La rara Nissan Skyline GT-R a quattro porte che non sapevi di volere | Carscoops

      Nissan ha costruito appena 416 berline GT-R Autech, e ora due esemplari sono emersi in vendita, offrendo ai collezionisti uno sguardo raro su questa icona dimenticata

      18 ore fa

      di Brad Anderson

      Nissan ha costruito appena 416 Skyline GT-R Autech a quattro porte.

      Condivideva il motore RB26DETT con la GT-R a due porte.

      Una Autech ha 148.000 miglia ed è in vendita negli Stati Uniti.

      Un tempo considerata la cugina più pratica nella famiglia GT-R, le versioni a quattro porte delle Skyline R32, R33 e R34 di Nissan non hanno generalmente goduto della stessa attenzione delle controparti a due porte. Sono meno comuni, di solito meno orientate alla prestazione, e tendono ad attirare un tipo diverso di interesse.

      Ma c’è un’eccezione. Nissan costruì silenziosamente una variante speciale della Skyline R33 a quattro porte, una che non rinunciava a nulla delle prestazioni offerte dalla coupé GT-R standard. Portava un badge di fabbrica con la scritta GT-R Autech.

      Leggi: Esistono solo 19 di questi restomod Nissan e uno è in vendita ora

      Questa non era una versione annacquata. Sviluppata da Autech, la sussidiaria interna di Nissan per le elaborazioni, la GT-R a quattro porte condivideva l’hardware di base con la GT-R R33 a due porte, compresi motore, trasmissione e sospensioni.

      Fu svelata ufficialmente al Tokyo Motor Show del 1997 come parte delle celebrazioni per il 40° anniversario della Skyline.

      Specifiche principali Nissan Skyline Autech GT-R 1998

      In totale ne furono costruiti 416. Nessuno fu venduto originariamente negli Stati Uniti. Ma se hai mai sognato di possederne uno, non sei del tutto senza speranza. Ci sono almeno due esemplari attualmente disponibili, entrambi del 1998, e uno di questi è già su suolo americano.

      Anche: Nissan GT-R R35 ufficialmente conclusa dopo 18 anni di gloria

      Sotto il cofano, tutto come al solito per una GT-R di quest’epoca. La versione Autech montava lo stesso iconico motore RB26DETT di Nissan presente nella coupé, un sei cilindri in linea biturbo da 2,6 litri ufficialmente dichiarato 276 cavalli e 271 lb-ft di coppia.

      Import Auto Center

      Questi valori riflettono il defunto «accordo tra gentiluomini» giapponese sulle potenze dichiarate, ma come per la maggior parte delle GT-R con motore RB, le prestazioni reali vanno ben oltre i valori ufficiali. I preparatori sanno che questo motore può fornire molto più di quei numeri con relativa facilità.

      Come tutte le GT-R di questa generazione, la potenza veniva trasmessa alle quattro ruote tramite il sistema di trazione integrale ATTESA di Nissan e un cambio manuale a 5 marce.

      Leggi: La polizia sequestra la GT-R di uno YouTuber e lo lascia da Tim Hortons per chiamare sua madre

      L’esemplare mostrato qui è il numero 247 dei 416 prodotti, e appare chiaro che questo non ha vissuto una vita protetta. Il suo contachilometri segna 239.939 chilometri, ovvero 148.470 miglia. Non è poca cosa per una Skyline GT-R, tanto meno per una versione limitata a quattro porte.

      Import Auto Center

      Più sorprendente, forse, è quanto sia rimasta intatta. A parte un impianto di scarico catback Fujitsubo, è completamente originale, una rarità di per sé.

      Vedi: Nissan non accelererà con la R36 GT-R, punta su batterie allo stato solido per la prossima supercar

      Data l’età dell’auto e il chilometraggio, ci sono alcune piccole aree danneggiate, ma nulla di grave. Include graffi sul paraurti anteriore, un graffio sul parafango sinistro, una piega nel sottoporta sinistro e segni sullo sportello del guidatore. Anche il sedile del conducente mostra alcuni segni d’usura, così come il soffietto del cambio e il volante.

      JDM Expo

      Questa particolare GT-R Autech è in vendita da Import Auto Center a Greenville, South Carolina, con un prezzo richiesto di 44.985 dollari. È una cifra equa per un esemplare così raro e meccanicamente puro, anche considerando il chilometraggio e l’usura estetica.

      Se il chilometraggio più basso è la tua priorità, c’è un’altra opzione. JDM Expo ha una vettura più in ordine disponibile per l’esportazione, quotata 78.500 dollari. Quella ha percorso solo 57.788 chilometri, ovvero circa 35.907 miglia. Il prezzo più elevato riflette il suo stato di conservazione, sebbene non sia ancora arrivata negli Stati Uniti.

      JDM Expo