L'UE pianifica in sordina una nuova categoria di auto che potrebbe far scendere i prezzi a 15.000 € | Carscoops

      L'Unione Europea potrebbe creare una nuova classe di piccoli VE che possono rinunciare ad alcune caratteristiche di sicurezza attualmente obbligatorie per ridurre i prezzi

      14 ore fa

      di Michael Gauthier

      Secondo quanto riferito, l'UE sta valutando auto E semplificate per competere con la Cina.

      Si tratterebbe di piccoli ed economici veicoli elettrici che rinuncerebbero ad alcune dotazioni di sicurezza.

      Questi veicoli relativamente basilari potrebbero costare tra €15.000 e €20.000, se approvati.

      Secondo più rapporti, l'Unione Europea sta lavorando a una nuova proposta che creerebbe una categoria di “auto E”. Si tratterebbe di piccoli veicoli elettrici meno avanzati rispetto ai modelli tradizionali.

      I dettagli sono ancora in fase di definizione, ma si prevede la pubblicazione di una bozza di proposta a breve e Nikkei afferma che i “requisiti tecnici allentati” potrebbero contribuire ad abbassare i costi per i costruttori europei. Ciò consentirebbe loro di competere meglio con l'ondata di aziende cinesi che hanno invaso l'Europa.

      Altro: i marchi automobilistici cinesi stanno silenziosamente erodendo il mercato europeo

      Il rapporto suggerisce che numerosi sistemi di sicurezza attualmente obbligatori potrebbero essere rimossi dai veicoli E. Questo potrebbe includere, ad esempio, sistemi di rilevamento della sonnolenza progettati per l'uso nei viaggi a lunga percorrenza.

      Se tutto andrà a buon fine, i prezzi delle piccole auto elettriche potrebbero diminuire del 10%–20%. Ciò potrebbe tradursi in una serie di nuovi VE europei con prezzi compresi tra €15.000 e €20.000 (equivalenti a circa $17.500–$23.300 ai tassi di cambio correnti).

      Sebbene dimensioni e peso delle auto E siano ancora da determinare, la pubblicazione ha suggerito che alcune kei car giapponesi potrebbero soddisfare i criteri “senza alcuna modifica alle specifiche”. Questo sarebbe un vantaggio per i costruttori, poiché potrebbero esportare facilmente modelli già esistenti in Europa.

      Automotive World riporta che Stellantis, Renault e Volkswagen potrebbero essere i maggiori beneficiari della mossa. Le aziende offrono già piccole auto elettriche e altre sono in fase di sviluppo. Tuttavia, non è chiaro se questi modelli in arrivo rientrerebbero nella categoria.

      È anche importante notare che eventuali cambiamenti probabilmente richiederanno tempo. Dopo l'introduzione della bozza di proposta, ci si può aspettare che la burocrazia entri in gioco e faccia avanzare lentamente l'idea. Secondo le stime attuali, potrebbero passare “alcuni anni” prima del lancio delle auto E, a condizione che vengano approvate in primo luogo.

      Fonti: Automotive World, Nikkei