Il prezzo canadese della Honda Prelude farà sentire gli acquirenti statunitensi ingannati | Carscoops

      Proprio come negli Stati Uniti, anche in Canada la Honda potrebbe trovare difficile vendere il Prelude in numeri significativi

      10 ore fa

      di Brad Anderson

      Dopo gli Stati Uniti e l’Europa, Honda ha pubblicato i prezzi del Prelude per il Canada.

      Le differenze tariffarie probabilmente spiegano il divario di prezzo tra i due vicini.

      La configurazione ibrida del Prelude da 200 CV è inferiore rispetto a rivali come la coupé Nissan Z da 400 CV.

      Negli ultimi anni diversi modelli Honda hanno visto aumentare i prezzi, ma pochi avrebbero immaginato che il Prelude 2026 sarebbe arrivato a questo punto. Prezziato a $43.195 negli Stati Uniti, inclusa una tassa di destinazione di $1.195, si colloca in una fascia di prezzo che sembra un po’ delirante per una coupé ibrida a trazione anteriore con il marchio Honda.

      Altro: Il Prelude 2026 costa $42.000, la Honda ha perso la bussola o ha fatto una mossa geniale?

      Se però abiti a nord del confine, le cose appaiono un po’ diverse. Gli acquirenti canadesi possono mettere le mani sulle chiavi per quasi $7.000 in meno rispetto ai loro omologhi americani, un divario abbastanza ampio da far riconsiderare il tasso di cambio a chiunque.

      Le tariffe sono da incolpare, o ne sono solo una parte?

      Honda afferma che il Prelude 2026 partirà da CA$49.990 in Canada, o CA$52.987 con le spese incluse. Convertito, corrisponde rispettivamente a circa US$35.535 e US$37.687.

      Per quanto riguarda la discrepanza, non c’è una spiegazione ufficiale, anche se le tariffe sono quasi certamente parte dell’equazione. La partecipazione del Canada all’Accordo Globale e Progressista per il Partenariato Trans-Pacifico (CPTP) significa che le auto costruite in Giappone possono beneficiare di dazi pari allo zero percento.

      Al contrario, gli Stati Uniti hanno adottato un nuovo quadro commerciale alla fine del 2025, aggiungendo un dazio del 15 percento sulla maggior parte delle importazioni giapponesi, comprese le automobili. Pur essendo meno punitivo rispetto a proposte precedenti, è comunque più alto delle percentuali passate.

      Fai i conti, e il Prelude americano risulta essere circa il 18,2 percento più caro rispetto al suo equivalente canadese. Quindi, anche se le tariffe spiegassero il 15 percento di quella differenza, rimarrebbero ancora da giustificare altri 3,2 punti percentuali.

      Naturalmente, questo non è un caso isolato. Molti modelli Honda si vendono a prezzi inferiori in Canada rispetto agli Stati Uniti. La Civic Si, per esempio, parte da CA$39.562, ovvero circa US$28.136, mentre la stessa auto a sud del confine inizia da US$32.190, tassa di destinazione inclusa.

      Prelude contro la concorrenza

      Proprio come il Prelude 2026 negli USA, anche il prezzo del modello canadese lo pone ben al di sopra di gran parte della concorrenza. Per esempio, l’attuale Subaru BRZ parte da CA$32.695, e una Hyundai Elantra N è disponibile da appena CA$40.949, offrendo entrambe molto più rendimento del nuovo Prelude ibrido.

      Poi c’è il discusso Nissan Z. Parte da CA$53.843 in Canada, quasi quanto il Prelude, offrendo però molta più potenza e emozioni di guida.

      Infatti, mentre il Prelude prende il suo gruppo motopropulsore dalla Civic Hybrid standard e fornisce gli stessi modesti 200 CV, il V6 biturbo della Z eroga un fragoroso 400 CV e 350 lb-ft.

      E la Civic Type R? Attualmente l’inventario del potente hot hatch in Canada è estremamente limitato, quindi trovarne una potrebbe rivelarsi difficile. Ma, se ci riesci, parte da CA$53.100 prima delle spese, ossia solo CA$3.000 in più rispetto al Prelude, offrendo comunque più potenza e un abitacolo altrettanto impressionante.

      È difficile stimare quanto bene, o quanto male, il nuovo Prelude venderà in questa fase iniziale, ma dato il peso del prezzo, saremmo sorpresi se si rivelasse altro che un veicolo di nicchia con basse vendite.