Guarda un treno di San Francisco uscire dal tunnel a 50 mph mentre il conducente, secondo quanto riportato, si era addormentato | Carscoops
Nonostante quanto detto dall'autista ai passeggeri, un'indagine ha concluso che l'incidente è avvenuto a causa di "affaticamento dell'operatore"
15 novembre 2025 alle 21:02
di Brad Anderson
La conducente, secondo quanto riferito, si è assopita poco prima di entrare nel Sunset Tunnel.
Le riprese a bordo mostrano il treno raggiungere i 50 mph prima di una curva brusca.
Per fortuna il treno non è deragliato e nessuno è rimasto ferito nel mancato incidente.
Ci siamo passati tutti. Quella crescente onda di sonnolenza che ti colpisce a metà turno, quando le palpebre iniziano a pesare più della ragione. La maggior parte di noi prende un caffè o si sgranchisce, ma un'operatrice di tram di San Francisco non è stata così fortunata.
Guarda: l'autista ignora il parabrezza ghiacciato e si schianta contro un treno
A settembre, l'operatrice di un tram leggero a San Francisco è sembrata essere stata sopraffatta dalla sonnolenza e si sarebbe assopita brevemente mentre viaggiava attraverso una galleria, un incidente abbastanza serio da innescare un'indagine statale.
Cosa è successo
Filmati recentemente resi pubblici mostrano la conducente del treno mentre sembra assopirsi mentre il treno era fermo lungo la linea N Judah della Muni Metro. Pochi istanti dopo, si riscuote e dirige gradualmente il treno nel Sunset Tunnel.
Mentre il treno entra nella galleria, le riprese dalla cabina di guida mostrano la conducente reclinarsi e apparentemente chiudere gli occhi anche mentre il treno continua ad accelerare. Quando raggiunge l'uscita della galleria, la velocità sale a 50 mph (80 km/h), e il treno affronta una curva a destra senza deragliare per puro caso.
I passeggeri sono stati sbalzati attraverso i vagoni mentre la conducente veniva improvvisamente destata dal suo sonno e ha oltrepassato violentemente la fermata a Duboce Ave. e Noe Street.
Dopo il mancato incidente, la conducente ha detto ai passeggeri di non essere riuscita a fermare il treno, aggiungendo che il freno di emergenza non funzionava.
Tuttavia, poco dopo l'episodio, un'indagine preliminare ha concluso che non c'erano problemi al treno e che il quasi-incidente è stato innescato da "affaticamento dell'operatore."
Fortunatamente, nessuno a bordo è rimasto ferito. L'operatore del treno ha dichiarato che rafforzerà la formazione sul riconoscimento dei segnali di affaticamento per evitare in futuro incidenti simili.
Inoltre, ha detto che intende collaborare con i produttori o con società software che potrebbero essere in grado di limitare la velocità di un treno in determinate aree.
«La sicurezza è sempre la nostra massima priorità», ha detto a KQED Julie Kirschbaum, direttrice della San Francisco Municipal Transit Agency. «Siamo impegnati nella responsabilità in risposta a questo specifico incidente inaccettabile e stiamo adottando tutte le misure necessarie per mantenere Muni sicura e affidabile per tutti i passeggeri e il pubblico.»
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