Il capo di Tesla giura che vedremo una dimostrazione della Roadster quest'anno | Carscoops

      Il capo designer di Tesla, Franz von Holzhausen, insiste sul fatto che l'attesissima Roadster di seconda generazione è ancora destinata alla produzione

      17 ore fa

      di Stephen Rivers

      Il capo designer di Tesla ha confermato che è previsto un demo della Roadster per il 2025.

      Franz von Holzhausen dice che la produzione inizierà "definitivamente entro due anni".

      Se fosse vero, la Roadster di seconda generazione potrebbe finalmente arrivare ai clienti entro il 2027.

      Il tempo vola. Che ci crediate o no, sono passati otto anni interi da quando Tesla ha svelato per la prima volta la Roadster di seconda generazione. All'epoca, la sportiva completamente elettrica veniva presentata come un nuovo punto di riferimento per le prestazioni degli EV, un'auto che avrebbe zittito gli scettici e riscritto il manuale delle regole.

      Da allora, però, molte altre marche hanno riscritto quel manuale da sole.

      Negli anni il marchio ha lanciato il Cybertruck, rinnovato la Model 3 e la Model Y, e ha promesso più volte una vera funzionalità di guida completamente autonoma, mentre la Roadster sembra essere stata al meglio sorpassata, nel peggiore dei casi vaporware.

      Secondo il capo designer di Tesla, Franz von Holzhausen, tuttavia, non è morta, è semplicemente arrivata in ritardo alla moda.

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      Parlando al podcast Ride the Lightning, a von Holzhausen è stato chiesto se il tanto promesso "demo più epico di sempre" che Elon Musk aveva stuzzicato all'inizio di quest'anno si farà ancora nel 2025; lui ha detto: "Stiamo pianificando per quest'anno", lasciando intendere che Tesla mira ancora a mostrare l'auto prima della fine dell'anno.

      Tuttavia, con circa 10 settimane rimanenti al Capodanno, il tempo sta per scadere.

      Pressato ulteriormente su quando i clienti potrebbero effettivamente ricevere le auto, von Holzhausen ha risposto: "Sicuramente entro due anni." Questo porterebbe le prime consegne verso la fine del 2027, presumendo che non ci siano ritardi, il che, dato il curriculum di Tesla con le tempistiche, è tutt'altro che garantito.

      Quando arriverà, Tesla afferma che la Roadster sarà in grado di raggiungere i 60 mph in meno di due secondi, una velocità massima superiore a 250 mph e avrà fino a 620 miglia di autonomia, con voci di propulsori in stile razzo per buona misura.

      Sono numeri molto ambiziosi, ma finché qualcuno non ne vede una al di fuori dell'illuminazione di uno studio, restano solo numeri.

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      Vale la pena ricordare (come se qualcuno avesse dimenticato) che Tesla potrebbe essere nota tanto per il promettere troppo e consegnare meno quanto per l'innovazione automobilistica reale. Il Cybertruck, per esempio, è arrivato in ritardo con un'autonomia minore e un prezzo più alto di quanto promesso inizialmente – ed è solo uno dei molti esempi.

      In questo momento, von Holzhausen insiste che il prodotto finale varrà l'attesa. Ma con il passare degli anni, la storia della Roadster somiglia meno a un sequel promettente e più a un progetto che Tesla semplicemente non può permettersi di sbagliare.