Questa esclusiva Rolls-Royce ha richiesto 100 anni per essere realizzata | Carscoops

      Con accenti in oro 24 carati e un interno incredibile, la Phantom Centenary Private Collection è un'opera d'arte che puoi guidare

      15 ore fa

      di Michael Gauthier

      Rolls‑Royce ha svelato la Phantom Centenary Private Collection.

      Celebra il centenario della berlina con caratteristiche sorprendenti.

      Presenta una statuetta del cofano in oro massiccio 18 carati e opere d'arte sui sedili.

      Rolls‑Royce celebra il 100° anniversario della Phantom svelando l'esclusiva Centenary Private Collection. Limitata a sole 25 unità, la vettura è descritta come la collezione "più complessa e tecnologicamente ambiziosa" nella storia del marchio.

      Inoltre: Bentley ora offre oro 18K e tweed, se sei disposto a pagarlo

      Progettata per celebrare il "pezzo di lusso più riverito al mondo", l'edizione speciale è il "risultato di oltre 40.000 ore di lavoro, culminato in un'automobile che riafferma lo status della Phantom come simbolo di ambizione, possibilità artistiche e gravitas storica."

      Non è un'esagerazione: il modello è stato in sviluppo per oltre tre anni e racconta la storia di un'icona automobilistica.

      Cosa la rende speciale?

      Partendo dall'esterno, la Phantom Centenary Private Collection sfoggia una carrozzeria bicolore pensata per richiamare l'età d'oro di Hollywood.

      Presenta una verniciatura Arctic White e Black che ha un "eccezionale scintillio metallico", grazie a particelle iridescenti di vetro frantumato infuse nel trasparente.

      Mentre la verniciatura attira l'attenzione, la Spirit of Ecstasy in oro massiccio 18 carati è qualcosa da ammirare. Se non fosse abbastanza speciale, la statuetta del cofano è stata placcata in oro 24 carati per una "finitura perfetta e resistente all'ossidazione".

      La "donna volante" poggia inoltre su una base in smalto bianco colato a mano che presenta la targhetta "Phantom Centenary".

      Il tema dell'oro continua altrove: ci sono quattro stemmi Rolls‑Royce in oro 24 carati e smalto bianco. A questi si aggiungono cerchi esclusivi a disco, che presentano 25 linee incise che segnano le 25 auto.

      Un abitacolo visionario

      L'abitacolo sembra uscito da un fumetto: i sedili posteriori sono stati trasformati in una tela che racconta la storia della Phantom su tre livelli distinti.

      Come ha spiegato Rolls‑Royce, "Il primo è lo sfondo, reso in stampa ad alta risoluzione, che mostra luoghi e reperti della storia della Phantom – dagli uffici originali della marca in Conduit Street a Londra ai dipinti a olio di Henry Royce sulla Francia meridionale. Il secondo livello, anch'esso stampato in alta risoluzione, ritrae le grandi Phantom del passato con dettagli finemente disegnati. Il terzo e superiore livello è formato da ricami, che rappresentano in modo astratto sette proprietari significativi di ogni generazione di Phantom."

      Altro: la 009 placcata in oro della Zeekr è la Rolls‑Royce dei monovolume

      Ci sono voluti oltre dodici mesi per creare tutto ciò e le opere contengono più di 160.000 punti di cucitura. Vale anche la pena notare che i sedili posteriori sono in tessuto in omaggio ai tempi passati, quando solo i sedili anteriori erano rivestiti in pelle poiché concepiti per autisti.

      Parlando dei sedili anteriori, essi presentano opere incise al laser. Queste somigliano a schizzi e includono riferimenti al nome in codice "Seagull" per la Phantom I del 1923.

      C'è anche un design con un coniglio, che è un sottile riferimento al nome in codice "Roger Rabbit" per il rilancio di Rolls‑Royce nel 2003.

      Altrove, troviamo un'Anthology Gallery che ospita alette stampate in alluminio 3D contenenti lettere leggibili da entrambi i lati. Il modello sfoggia anche l'intaglio del legno più intricato mai creato per una Rolls‑Royce, con pannelli in Blackwood tinti sulle porte che sembrano più stampe che legno.

      Inoltre: il clone cinese del SUV Cullinan potrebbe essere il peggior incubo della Rolls‑Royce

      Ogni pannello ha un design unico, che incorpora incisioni laser, stratificazione di inchiostro 3D, intarsi 3D multidirezionali e doratura a foglia d'oro per creare profondità e texture. Presentano anche una "strada" in oro 24 carati, che aggiunge molto interesse visivo.

      Questi sono accompagnati da pannelli in pelle ricamata e da speciali tavolini da picnic posteriori, che riportano incisioni della Phantom I del 1925 e della Phantom VIII.

      Altri punti salienti includono un impiallacciatura Piano Black infusa con polvere d'oro, una manopola rotante placcata in oro 24 carati e un motore V12 da 6,75 litri che è stato adornato con una copertura appositamente progettata. Quest'ultima è rifinita in Arctic White e presenta accenti in oro 24 carati.

      Ultimo ma non meno importante, c'è un Starlight Headliner animato e ricamato. Esso "cattura momenti della storia della Phantom in 440.000 punti."

      Il risultato è un'auto da ammirare, più un museo d'arte mobile che un veicolo tradizionale. Tuttavia, è un eccellente vetrina dell'artigianato e dell'attenzione al dettaglio di Rolls‑Royce.