L'America ha appena messo in imbarazzo la Germania ai suoi premi Auto dell'Anno | Carscoops

      Non uno, ma due modelli americani, compresa una berlina e un SUV, si sono rivelati irresistibili per giudici cresciuti a BMW e Benz

      7 ore fa

      di Chris Chilton

      Un SUV di lusso della Cadillac è stato nominato Auto di Lusso dell'Anno in Germania.

      I giudici del GCOTY hanno assegnato il titolo Performance a una Lucid ad alte prestazioni.

      Altri vincitori di categoria includevano modelli di Dacia, Skoda e Hyundai.

      Ci si aspetterebbe che i costruttori tedeschi dominassero i German Car of the Year (GCOTY) e non necessariamente perché i giudici siano partigiani. BMW, VW e Mercedes funzionano bene sulle strade tedesche perché vengono sviluppate sia per esse sia su di esse.

      È un vantaggio del campo di casa che di solito si vede. Eppure, come un soldato americano della Seconda Guerra Mondiale che si intromette nel ballo di un soldato tedesco sconfitto per rubargli la ragazza, due auto americane hanno appena ottenuto vittorie importanti nella competizione 2026.

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      I premi, che raggruppano i contendenti in cinque categorie, tra cui Budget, Compact, Premium, Luxury e Performance, sono votati da una giuria di 40 giornalisti automobilistici tedeschi e internazionali. Sebbene il vincitore assoluto non sarà rivelato fino al 17 novembre, conosciamo già i vincitori di ciascuna categoria.

      Sorpresa americana

      La Lucid Air Sapphire, l'interpretazione elettrica americana di una lussuosa hyper-berlina, ha conquistato il titolo nella categoria Performance. Non è certo una sorpresa una volta guardati i suoi numeri.

      Con 1.234 hp (1.251 PS / 920 kW) e la capacità di impiegare meno di 2 secondi per raggiungere i 60 mph (97 km/h; con rollout), la Sapphire è come un esperimento di fisica a quattro posti. Uno che fa sembrare lenti pesi massimi tedeschi come la BMW M5 e la Porsche Taycan Turbo GT.

      Nel frattempo, nella categoria Luxury, la Vistiq di Cadillac da 615 hp (624 PS / 459 kW) ha conquistato i massimi onori. Cadillac è tornata in Europa solo di recente, ma la slanciata Vistiq è la prova che la spinta elettrica di Cadillac non risuona solo negli Stati Uniti.

      E non è la prima volta che i giudici del GCOTY si lasciano conquistare da una Caddy. La vittoria nella Luxury di quest'anno segue il successo dello scorso anno per la Cadillac Lyriq, che vinse la stessa classe ma fu battuta nel titolo assoluto GCOTY dalla BMW Serie 5 e dalla i5. Forse la Vistiq potrà fare meglio.

      Per aggiudicarsi l'oro assoluto, l'elettrica a tre file di Cadillac dovrà battere non solo la Air, ma anche tre forti concorrenti europei e asiatici. Il Bigster di Dacia è l'Auto Budget dell'Anno GCOTY 2026, la Skoda elettrica Elroq ha conquistato il premio Compact e la Ioniq 9 di Hyundai è stata nominata migliore auto Premium.

      Cambiamento in corso

      Se non l'avete notato, ciò significa che quattro dei cinque vincitori di categoria sono veicoli elettrici, ed è proprio questo spostamento verso la trazione elettrica che ha aiutato le auto americane ad aumentare la loro rilevanza in Europa.

      Forse il dato più significativo: quest'anno nessun marchio tedesco è entrato nella lista dei vincitori, con il concorrente più vicino rappresentato da Skoda, una marca ceca sotto l'ombrello del gruppo VW.

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