Questa Toyota ha evitato tutti i pedoni nell'ultimo test notturno dell'AAA | Carscoops

      Un nuovo studio della AAA ha scoperto che i sistemi di frenata automatica di emergenza possono evitare il 60% delle collisioni con i pedoni di notte

      7 ore fa

      di Michael Gauthier

      Un nuovo studio ha rilevato che i sistemi di frenata automatica di emergenza stanno migliorando.

      Di notte, hanno evitato il 60% degli incidenti, rispetto allo 0% di appena sei anni fa.

      La Toyota Camry 2025 ha ottenuto un punteggio perfetto poiché ha evitato tutte le collisioni notturne.

      La tecnologia continua a rendere la guida più sicura. Questo è il messaggio di un nuovo studio, che ha rilevato che i sistemi di frenata automatica di emergenza sono notevolmente migliorati nella rilevazione dei pedoni di notte.

      Quando la AAA effettuò un test nel 2019, trovò che i sistemi di frenata automatica di emergenza erano «completamente inefficaci di notte». È allarmante, dato che oltre il 75% delle vittime pedonali avviene dopo il tramonto.

      Cosa è cambiato dal 2019?

      Per verificare se le cose erano migliorate, la AAA ha condotto una nuova serie di test usando quattro veicoli moderni, tra cui una Honda Accord 2024, una Toyota Camry 2025, una Chevrolet Malibu 2025 e una Tesla Model 3 2025, oltre a un «pedone adulto robotico».

      Altro: I moderni sistemi di frenata automatica di emergenza sono anni luce avanti rispetto ai loro predecessori

      L’«adulto» avrebbe attraversato davanti ai veicoli mentre questi viaggiavano a 25 mph (40 km/h), il che simula uno scenario che potrebbe verificarsi nei quartieri.

      I risultati sono stati incoraggianti: i sistemi di frenata automatica di emergenza hanno evitato il 60% degli incidenti notturni. Non è l’ideale, ma è un enorme miglioramento rispetto al tasso di successo iniziale dello 0%.

      Quali auto se la sono cavata meglio?

      La Accord 2019 non riuscì a rilevare né a reagire al pedone di notte durante il test originale. Tuttavia, la Accord 2024 ha emesso un avviso e ha azionato i freni in tre delle cinque prove. Questo ha impedito con successo al veicolo di colpire il pedone in due test, mentre nella terza la velocità d’impatto è risultata significativamente inferiore.

      La Camry 2025 ha fatto un lavoro fantastico, poiché il suo sistema di frenata automatica di emergenza ha emesso avvisi a circa 73 piedi (22,26 metri) e ha azionato i freni a una media di 42,7 piedi (13,02 metri). Grazie a questa impressionante performance, una Camry non ha mai colpito il pedone.

      Metteremo da parte il Malibu e noteremo che la Tesla Model 3 ha rilevato il pedone e ha frenato in tutte e cinque le prove. Ciò ha evitato una collisione l’80% delle volte, riducendo inoltre la velocità d’impatto a 8,7 mph (14 km/h) nell’unica occasione in cui ha fallito.

      L’abbigliamento luminoso aiuta davvero?

      Interessante, la AAA ha eseguito una serie di test per vedere se l’abbigliamento ad alta visibilità avrebbe avuto un impatto. Di giorno non c’è stata alcuna variazione nelle prestazioni. Di notte, i ricercatori hanno osservato entrambi gli estremi: c’è stato un certo «miglioramento nell’evitamento» così come una «completa perdita di rilevamento».

      La Accord ha investito il pedone tutte e cinque le volte di notte. Questo è successo due volte in più rispetto a senza l’abbigliamento riflettente e sembra che l’abbigliamento abbia reso il pedone invisibile. D’altra parte, le prestazioni della Model 3 sono effettivamente migliorate e ha evitato una collisione in tutte e cinque le prove.

      Rimani vigile, anche con auto più intelligenti

      Il direttore della ricerca ingegneristica automobilistica della AAA, Greg Brannon, ha detto: «I recenti miglioramenti nei sistemi di frenata automatica per pedoni sono promettenti», ma «c’è ancora del lavoro da fare».

      Ha indicato le prestazioni contrastanti con l’abbigliamento ad alta visibilità come un’area in cui «sono necessari ulteriori perfezionamenti e test per salvare più vite, inclusi quelli dei nostri fornitori di assistenza stradale».

      Per quanto riguarda cosa puoi fare tu, la AAA incoraggia gli automobilisti a rimanere vigili e particolarmente cauti di notte. Le persone non dovrebbero nemmeno fare affidamento sui sistemi di frenata automatica di emergenza poiché sono solo un aiuto, e un aiuto imperfetto.

      Gran parte degli stessi consigli si applica anche ai pedoni, che devono prestare attenzione ed essere particolarmente cauti quando attraversano sulle strisce pedonali.