La Bronco elettrificata di Ford arriva in Cina con la sorpresa di un tetto apribile | Carscoops

      Il terzo membro della famiglia Bronco di Ford funge anche da camper con un tetto a scomparsa, sedili ribaltabili e attrezzatura da campeggio gratuita

      15 ore fa

      di Michael Gauthier

      Ford ha iniziato ad accettare ordini per il Bronco Basecamp in Cina.

      I primi clienti ricevono gratuitamente un tetto in vetro a sollevamento automatico, pensato per il campeggio.

      Il modello offre motorizzazioni totalmente elettriche e a autonomia estesa.

      Dopo il suo debutto al Chengdu Auto Show, Ford ha aperto gli ordini per il nuovo Bronco Smart Horse / Basecamp, il terzo modello della sua famiglia Bronco sviluppato esclusivamente per la Cina. Sebbene questo non sia di per sé troppo interessante, l’azienda sta rendendo l’offerta più allettante offrendo ai primi clienti un “pacchetto campeggio con sollevamento del tetto con un solo clic”.

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      Nonostante suoni come una tenda a scomparsa, si tratta semplicemente di un tetto panoramico in vetro che si inclina verso l’alto di 14,2 pollici (360 mm) per fornire maggiore altezza sopra la seconda fila. Questo promette di essere più comodo di quanto sembri, dato che i sedili anteriori si ribaltano e hanno poggiatesta che si abbassano premendo un pulsante.

      I clienti possono anche ribaltare i sedili della seconda fila e apparentemente coprire entrambe le file con un materasso gonfiabile brandizzato Bronco.

      Trucchi sul portellone

      Il tema del campeggio continua nella parte posteriore, dove il Basecamp presenta quella che Ford chiama una “cucina da montagna” sul portellone. Include un tavolo ribaltabile e una striscia magnetica per tenere coltelli e posate. C’è anche un portabicchieri e un apribottiglie integrato.

      Sebbene possa sembrare un po’ strano, Ford definisce il Basecamp il suo “primo SUV da campeggio tutto-terreno”. L’azienda ha inoltre precisato che i clienti possono ottenere attrezzatura gratuita per un valore di ¥12.000 (1.685 $) effettuando un deposito di ¥1.000 (140 $) sul veicolo.

      Due opzioni di alimentazione

      Ford non ha detto molto sul Bronco Basecamp, ma la variante completamente elettrica monta un sistema a doppio motore con trazione integrale che produce una potenza combinata di 445 hp (332 kW / 451 PS). È alimentata da un pacco batterie da 105,4 kWh, che garantisce un’autonomia di 404 miglia (650 km).

      I clienti possono anche optare per una variante a autonomia estesa, che prevede un motore turbo da 1,5 litri, due motori elettrici e un pacco batterie da 43,7 kWh. Questa versione eroga 416 hp (310 kW / 421 PS) e un’autonomia in sola modalità elettrica di 137 miglia (220 km). Tuttavia, il motore a combustione estende l’autonomia complessiva a 758 miglia (1.220 km) nel ciclo CLTC.

      Le dimensioni contano

      Il nuovo SUV poggia su un passo di 116,1 pollici (2.950 mm), lo stesso del Bronco a quattro porte full-size negli Stati Uniti e molto più lungo dei 105,1 pollici (2.670 mm) del Bronco Sport. La lunghezza complessiva arriva a 197,8 pollici (5.025 mm), rendendolo più grande sia del Bronco, che misura 189,4 pollici (4.810 mm), sia del Bronco Sport, che misura 173,4 pollici (4.400 mm).

      Per ora, Ford ha chiarito che il Bronco Basecamp elettrificato è destinato esclusivamente alla Cina, senza piani per portare il modello in Nord America.