I genitori rompono i finestrini di una Tesla per salvare i figli intrappolati, ora gli USA stanno indagando | Carscoops

      Tesla è oggetto di un'indagine della NHTSA sui guasti alle maniglie delle porte del Model Y 2021 legati a problemi della batteria a bassa tensione

      7 ore fa

      di Stephen Rivers

      La NHTSA sta indagando su 174.000 Model Y a causa di segnalazioni di malfunzionamento delle maniglie delle porte posteriori.

      Nove casi riguardano genitori incapaci di aprire le porte posteriori per raggiungere i propri figli.

      Il guasto potrebbe derivare da un malfunzionamento della batteria a bassa tensione senza alcun avviso preventivo ai conducenti.

      Genitori di bambini piccoli hanno segnalato situazioni allarmanti riguardanti la Tesla Model Y 2021: quattro di loro hanno detto alla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) di aver dovuto rompere i propri finestrini per raggiungere i bambini intrappolati all'interno.

      Altro: Tesla ammette che un difetto in alcune delle sue nuove auto potrebbe rappresentare un rischio per la sicurezza

      Questi resoconti fanno parte di nove segnalazioni che accusano il malfunzionamento delle porte posteriori del veicolo elettrico. Ora l'agenzia sta valutando se questi veicoli possano essere soggetti a un richiamo a causa di maniglie delle porte che potrebbero presentare un rischio per la sicurezza inaccettabile.

      Martedì la NHTSA ha annunciato di aver aperto un'indagine preliminare su circa 174.000 esemplari del Model Y 2021. I reclami sulle maniglie riguardano specificamente le maniglie delle porte posteriori. Sebbene all'interno del veicolo siano presenti sganci manuali, i bambini piccoli raramente sono in grado di usarli.

      Quando le porte si rifiutano di aprirsi

      Secondo l'agenzia governativa, i genitori hanno riferito di essere usciti dall'auto e, prima che potessero aprire le porte posteriori, il veicolo ha perso alimentazione e, di conseguenza, le porte non funzionavano. “L'intrappolamento in un veicolo è particolarmente preoccupante in situazioni di emergenza, come quando i bambini restano intrappolati in un veicolo caldo,” afferma il rapporto NHTSA.

      È notevole che gli incidenti sotto esame non contengano alcuna indicazione che le auto in questione abbiano fornito avvisi di bassa tensione.

      “Sulla base della revisione preliminare dell'ODI, questa condizione sembra verificarsi quando le serrature elettroniche delle porte ricevono una tensione insufficiente dal veicolo,” afferma il rapporto di indagine preliminare. “Le fatture di riparazione disponibili riportano la sostituzione della batteria a bassa tensione del veicolo dopo l'incidente. Tuttavia, nessuna VOQ ha segnalato di aver visto un avviso di batteria a bassa tensione prima che le maniglie esterne delle porte diventassero inoperative.”

      L'indagine è il primo passo prima di un potenziale richiamo e si aggiunge a una lista crescente di indagini sulla sicurezza di questo tipo negli ultimi anni. La stessa Tesla ha affrontato diverse lamentele su tutto, dalle preoccupazioni per la sicurezza legate al design fisico a questioni relative ad Autopilot e Full Self-Driving (Supervised). Anche altri costruttori automobilistici sono sotto pressione sia negli Stati Uniti che all'estero.

      Non è solo un problema di Tesla

      Anche Ford ha avuto problemi con i sistemi elettronici delle porte. La Mustang Mach-E è stata al centro di una causa prima che la NHTSA intervenisse, portando sia a un richiamo sia a un ordine di sospensione delle vendite. In quel caso, la soluzione del Blue Oval prevedeva un aggiornamento software che emette avvisi più chiari quando la batteria a bassa tensione si esaurisce. Forse sarà anche questa la strada che Tesla percorrerà. Dovremo solo aspettare e vedere.