"Fammi sapere quando Tesla lancerà un robotaxi", dice l'ex CEO di Waymo: TDS

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      Le prime due tazze di caffè sono già finite qui, quindi entriamo nel vivo.

      🚘 Cosa sto guidando: la Chevrolet Blazer EV SS 2025 ha lasciato il vialetto ed è stata sostituita da un enorme SUV a tre file, ma ne parleremo più domani.

      🚕 L’ex CEO di Waymo John Krafcik ha detto a Business Insider: “per favore fatemi sapere quando Tesla lancerà un robotaxi – sto ancora aspettando”, aggiungendo che “non è (piuttosto ovviamente) un robotaxi se c’è un dipendente dentro la macchina” e ha detto “se cercavano di ricreare l’esperienza di Uber nella Bay Area di oggi … sembra che ci siano riusciti alla perfezione.”

      🔋 Genesis ha ripensato alla promessa iniziale di diventare un marchio completamente elettrico entro il 2030 e sposterà la sua transizione oltre la tempistica originale, con l’introduzione di ibridi.

      🛻 La Nissan Frontier 2026 è stata presentata con un prezzo base di 33.845 dollari, comprensivo di una tassa di destinazione di 1.695 dollari; un nuovo allestimento PRO-4X R con kit di sollevamento da 2,0 pollici e ammortizzatori Öhlins; e una nuova linea di componenti Roush Performance sarà disponibile come accessori da montare, anche se un compressore (supercharger) non è nella lista.

      🚗 La Chrysler 300 dovrebbe tornare nel 2029 come una berlina elegante, anche se non è chiaro quale motorizzazione avrà l’icona.

      🌾 Tesla sa di aver sbagliato e ora offre leve per gli indicatori di direzione opzionali sulla Model 3 in Cina per circa 350 dollari, e queste possono essere installate anche sui modelli più vecchi, anche se non ci sono notizie su quando o se ciò accadrà nel mercato statunitense.

      🔌 Una Tesla Model Y a passo allungato è stata presentata per il mercato cinese con posti per sei persone, compresi i sedili captain della seconda fila, il tutto per circa 3.500 dollari in più rispetto a una Y standard.

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