La macchina di richiamo di Ford non si ferma | Carscoops
Il Blue Oval Sta richiamando oltre 312.120 camion e SUV a causa di un problema ai freni
18 ore fa
di Michael Gauthier
Ford sta richiamando oltre 300.000 camion e SUV a causa di un problema ai freni.
Un problema con il servofreno elettronico può causare una perdita di assistenza ai freni.
Il richiamo riguarda il Bronco, Ranger, Expedition, F-150 e Lincoln Navigator.
Il problema di richiamo di Ford è come un treno in corsa senza controllo ed è una metafora adeguata dato che la loro 94ª campagna dell’anno riguarda una perdita imprevista dell’assistenza ai freni. Ciò può aumentare le distanze di arresto, con il rischio di incidenti.
Il richiamo di massa coinvolge 312.120 veicoli del modello 2025, tra cui alcuni dei camion e SUV più popolari dell’azienda. Tra essi ci sono il Bronco, Ranger, Expedition, F-150 e Lincoln Navigator.
Più: Ford accelera a 93 richiami e questa volta ha dimenticato qualcosa che dovresti sapere
Secondo il rapporto di richiamo di sicurezza, il costruttore ha identificato un veicolo che manifestava una perdita di boost ai freni a metà maggio. Ciò ha innescato un’indagine, che ha scoperto altri conducenti che avevano anche sperimentato il problema.
L’azienda alla fine ha scoperto che il modulo del servofreno elettronico “può entrare in uno stato difettoso durante la guida, causando una perdita di boost ai freni fino al completamento di un ciclo di sonno del modulo quando il veicolo è spento.” Con allarme, il guasto può verificarsi anche quando sono attivati i sistemi di assistenza alla guida.
Ford ha stabilito che il problema è un motore del servofreno elettronico “suscettibile a normali, ma infrequenti, disturbi di tensione.” Come spiegato dal governo, una fluttuazione di tensione può causare un picco di corrente momentaneo, che provoca lo spegnimento del motore.
Ford è a conoscenza di 37 richieste di garanzia e di un presunto incidente a bassa velocità collegato al problema. Per fortuna, non sono state segnalate ferite.
Per risolvere il problema, Ford e Lincoln aggiorneranno il software del servofreno elettronico tramite un aggiornamento over-the-air. I proprietari possono anche recarsi presso una concessionaria per far installare il software dai tecnici.
L’aggiornamento dovrebbe essere rilasciato entro la fine di questo mese e “correggerà la risposta del modulo ai normali, ma infrequenti, disturbi di tensione, garantendo che la capacità di boost ai freni sia mantenuta in queste condizioni.”
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