Spied: La Kia EV3 a forma di scatola sta ottenendo una versione GT più veloce

      Stefan Baldauf / SB-Medien

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      È un crossover? È una hatchback? Qualunque cosa sia, l’elettrico EV3 di Kia è una piccola auto divertente e pratica, e una versione GT più potente è in arrivo. I nostri spie hanno catturato questo prototipo in pubblico indossando una mascheratura abbastanza estesa, ma non si può nascondere i freni a selezione verde lime, diventati il marchio delle varianti elettriche potenziate di Kia, attualmente rappresentate dagli EV6 e EV9 GT.

      Sappiamo da tempo che l’EV3 GT sarebbe arrivato, ma questa è la nostra prima occhiata a un prototipo testato in natura. I freni vistosi non sono l’unico segno che qualcosa è diverso su questo EV3. Se si guarda attentamente i mozzi delle ruote posteriori, si può vedere un albero di trasmissione e un dado, che indicano la presenza di un propulsore posteriore. L’EV3 standard è a trazione anteriore; ci si aspetta che i modelli a trazione integrale sotto la GT facciano parte della gamma, ma non ci sarebbe motivo di mascherare l’esterno di un EV3 standard con un motore aggiuntivo. Cosa c’è da nascondere?

      L’EV3 standard può raggiungere i 0-60 in 7,5 secondi. È un tempo perfettamente accettabile per un’auto elettrica economica, ma non impressionerà chi presta attenzione alle prestazioni. L’EV6 GT, ad esempio, raggiunge i 60 in meno di 3,5 secondi, facendo vergognare molte auto sportive dedicate. E lo farà in modo molto più costante rispetto alla tua media di auto sportive a trazione posteriore ad alte performance.

      Non ci aspettiamo che l’EV3 GT abbia anche lontanamente i 576 cavalli dell’EV6, ma anche semplicemente raddoppiando il setup a motore singolo dell’auto standard, si otterrebbe una potenza combinata di 400 cavalli. Anche se il motore in più fa innalzare il peso a vuoto dell’EV3 oltre le 4.000 libbre, l’aggiunta di potenza lo farà sembrare molto rapido.

      I nostri spie suggeriscono che l’EV3 GT farà il suo debutto tra la fine di quest’anno e l’inizio del prossimo. Dal momento che l’EV3 standard non è ancora arrivato negli Stati Uniti, prevediamo il 2027 come primo anno modello probabile per la versione più potente. Speriamo di sapere di più presto.

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