La CLA 45 di AMG è una wagon elettrica veloce con un'alettone attivo | Carscoops

      Versione shooting-brake del nuovo baby EV con uno spoiler motorizzato montato sulla parte superiore del portellone posteriore

      7 ore fa

      di Chris Chilton

      La Mercedes-AMG CLA 45 è stata avvistata per la prima volta in versione wagon.

      Il prototipo di EV compatto si presume dotato di una trasmissione triple-motor.

      Un piccolo alettone elettrico sulla parte superiore del portellone posteriore si estende in aria ad alta velocità.

       La divisione M di BMW non è l’unica casa automobilistica a introdurre nuova energia nel segmento delle station wagon ad alte prestazioni. Lo fa anche il suo grande rivale di Affalterbach, Mercedes-AMG, come mostrano queste foto della nuova CLA 45 shooting brake.

      Abbiamo già avvistato più volte la versione berlina della AMG CLA 45 EV, oltre a varianti wagon non-AMG delle CLA a combustione. Ma questa è la nostra prima vista del hot EV con carrozzeria a lunga th.

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      Tutte queste vetture, più alcuni derivati SUV che i nostri team di fotografi spia devono ancora individuare, sono costruite sulla stessa piattaforma versatile capace di gestire motorizzazioni a combustione e elettriche. Le versioni più hot di questa piattaforma sono le CLA 45 EV, che si presume dotate di un sistema triple-motor in grado di erogare almeno 500 CV (507 PS / 373 kW).

      Ma sembra che i motori a vettore di coppia non siano l’unica caratteristica condivisa tra la wagon e il suo fratello a carrozzeria notchback. Abbiamo intravisto uno spoiler retrattile sui prototipi di CLA berlina, ma ora Mercedes, ehm, ha esteso questa funzionalità anche alla wagon.

      L’alettone sulla parte superiore del portellone del veicolo non sembra grande come quello sulla berlina – che si dice funzioni anche da airbrake – né sembra estendersi così tanto nell’aria, ma senza dubbio si tratta di un dispositivo aerodinamico attivo, piuttosto che passivo.

      Di solito ci aspetteremmo di vederlo esteso solo a velocità autostradali, quindi forse il test driver ha premuto un pulsante per alzarlo manualmente in questo caso, o ha selezionato una modalità da pista in cui l’alettone è sempre sopra il tetto.

      Altri indizi che indicano che stiamo guardando la versione AMG della CLA wagon sono le pinze freno monoblocco dietro le ruote in lega forgiata all’anteriore. E la griglia coperta e l’assenza di scarichi ci dicono che si tratta sicuramente di un EV, anche se ci aspettiamo che AMG produca anche versioni a combustione della CLA.

      Esattamente quale motore alimenterà queste versioni ICE rimane ancora da scoprire. Un resoconto recente ha dichiarato che AMG stava eliminando il poco apprezzato motore ibrido 4 cilindri della C63, e ha suggerito che tutta la famiglia di motori M139 2.0, comprese le versioni non PHEV, sarebbe stata progressivamente eliminata. Questo potrebbe significare che la prossima CLA 45 a combustione utilizzerà una versione migliorata del motore ibrido 1.5 entrato in servizio anche su CLA non AMG.