BMW ha costruito una moto così estrema da rendere l'M4 CSL tranquilla | Carscoops

      Versione fortemente modificata della nuova R 1300 R di BMW combina componenti in carbonio e titanio con l'uso di nitrous e un forcellone allungato

      11 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      BMW Motorrad ha presentato una moto concettuale pazza basata sulla nuova R 1300 R.

      Il Titan potenzia il motore boxer da 143 CV originale con una forte iniezione di ossido di diazoto.

      Un forcellone allungato, scarico Akrapovic e pannelli in carbonio aggiungono drammaticità.

      Se segui gli sviluppi nel mondo delle moto, saprai che quest'anno BMW ha sostituito la vecchia R 1250 R con una R 1300 R Roadster molto diversa da come suggerirebbero i numeri. E saprai anche che entrambe quelle moto sono quasi noiose rispetto a questa folle concept bike Titan creata da BMW partendo dalla R 1300 R.

      Traendo grande ispirazione dal mondo delle moto modificate, il Titan si abbassa a terra con il cupolino anteriore come se le forcelle fossero completamente compresse. Le moto naked di serie mostrano con orgoglio il loro cuore meccanico, ma questa lo mette tutta in mostra. Ciò include lo scarico Akrapovic in titanio che si snoda da entrambi i cilindri del motore boxer da 143 CV (145 PS) e risale sopra alla ruota posteriore.

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      In cima alla moto, un pannello in fibra di carbonio avvolge il serbatoio (lasciando un foro d'aria per il filtro a cono) e si estende fino al posteriore, formando una piccola sella. Parafango? Cuscino per passeggero? Non li troverai qui perché si tratta solo di un concept, quindi niente preoccupazioni pratiche o legali noiose.

      Invece, l'attenzione è rivolta a prestazioni estreme con un tocco di street-racing e stunt riding, e sembra che BMW Motorrad sia molto più brava a lasciarsi andare in questo senso rispetto alla divisione auto. Puoi immaginare BMW che rivela una concept car con nitrous, ad esempio?

      Il Titan ha questa caratteristica grazie a una bombola NOS posizionata tra i due scarichi, insieme a un forcellone allungato stile drag per aiutare a trasferire tutta quella potenza pulitamente ai semafori senza rischiare di fare il testone.

      Il Titan in questa forma è troppo selvaggio per diventare una moto di produzione, ma Motorrad ha l'abitudine di portare in strada creazioni incredibili, quindi non scommettere che alcune delle idee viste qui possano apparire, anche in forma un po’ più moderata, in una futura moto BMW che potrai acquistare.

      Nel frattempo, chi altro vorrebbe vedere il team di progettazione auto di Monaco creare un folle concept M2 che, come il Titan, si ispira più al tuning che al motorsport?