BMW construyó una moto tan extrema que hace que el M4 CSL parezca tranquilo | Carscoops

      Versión altamente modificada de la nueva R 1300 R de BMW combina componentes de carbono y titanio con nitro y un basculante extra largo

      Hace 11 horas

      por Chris Chilton

      BMW Motorrad ha presentado una moto conceptual alucinante basada en la nueva R 1300 R.

      El Titan aumenta los 143 CV del boxer doble con una poderosa inyección de óxido nitroso.

      Un basculante extendido, el escape Akrapovic y paneles de carbono añaden dramatismo.

      Si sigues los avances en el mundo de las motocicletas, sabrás que este año BMW reemplazó la antigua R 1250 R por una R 1300 R Roadster que es mucho más diferente de lo que indican los números. Y también sabrás que ambas motos parecen tan emocionantes como un scooter de 50 cc junto a este loco concepto Titan que BMW ha creado a partir de la R 1300 R.

      Inspirándose en gran medida en el mundo de las motos modificadas, el Titan se agazapa bajo su rueda delantera como si las horquillas estuvieran a pleno compresión. Las motos naked de fábrica llevan su corazón mecánico a la vista, pero esta lo exhibe todo. Eso incluye el escape de titanio Akrapovic que serpentea desde cada uno de los dos cilindros del motor Boxer de 143 CV (145 PS) y sube sobre la rueda trasera.

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      En la parte superior de la moto, un panel de fibra de carbono cubre el depósito de combustible (dejando un orificio de ventilación para el filtro de admisión de cono) y se extiende hacia atrás where forma un pequeño asiento. ¿ Almohadilla para pasajero? ¿Guardabarros? No los encontrarás aquí porque esto es solo un concepto, así que no hay necesidad de preocupaciones prácticas o legales aburridas.

      En cambio, el enfoque está en el rendimiento extremo con un toque travieso de carreras callejeras y acrobacias, y parece que BMW Motorrad es mucho mejor dejando volar su imaginación en ese aspecto que su división de coches. ¿Puedes imaginar que BMW revele un coche conceptual con nitro, por ejemplo?

      El Titan cuenta con ello gracias a un bote de NOS situado entre los dos escapes, además de un basculante estilo drag extendido para ayudar a transferir toda esa potencia con claridad en las luces sin volcarse.

      El Titan es demasiado salvaje para convertirse en una moto de producción en su forma actual, pero Motorrad tiene la costumbre de llevar algunas creaciones increíbles a la calle, así que no te sorprendas si algunas de las ideas vistas aquí aparecen, incluso en una versión algo más suave, en una futura motocicleta BMW que puedas adquirir.

      Mientras tanto, ¿quién más querría ver al equipo de autos de Múnich imaginar un concepto loco del M2 que, al igual que el Titan, tome ideas de lo que sucede en la escena de tuning en lugar del mundo del deporte motor?