Tesla ammette che un difetto in alcune delle sue nuove auto potrebbe comportare un rischio per la sicurezza | Carscoops

      Un problema ai sedili richiederà a 48 veicoli Tesla Model 3 e Model Y di recarsi ai centri di assistenza

      6 ore fa

      di Brad Anderson

      Alcuni modelli Tesla potrebbero avere fissaggi dei sedili che non sono stati serrati correttamente.

      L’azienda è venuta a conoscenza del problema dopo una segnalazione di un cliente a maggio.

      Tesla non è nuova ai richiami negli Stati Uniti, ma il più delle volte i suoi veicoli possono essere riparati con un semplice aggiornamento software over-the-air. Tuttavia, non è così per il loro ultimo richiamo, che richiederà ai proprietari di riportare le auto in un negozio o centro di assistenza per la riparazione. A peggiorare le cose per Tesla c’è il fatto che il richiamo riguarda le nuovissime Model Y e Model 3 del 2026.

      Un rapporto sulla sicurezza rivela che uno o più fissaggi che collegano lo schienale del sedile alla base del sedile potrebbero non essere stati serrati correttamente durante l’assemblaggio. I proprietari dei veicoli difettosi potrebbero ora avere un sedile allentato o che fa rumore. Non sorprende che la NHTSA e Tesla abbiano determinato che ciò rappresenta un rischio per la sicurezza in caso di incidente, portando così al richiamo.

      Leggi: Tesla inizia il 2025 con il richiamo di 240.000 veicoli elettrici, alcuni potrebbero necessitare di nuovi computer

      Fortunatamente per Tesla, il richiamo riguarda solo 48 veicoli negli Stati Uniti, dei quali si stima che solo il 2,1% presenti il difetto. Le auto richiamate includono 30 Tesla Model Y prodotte tra il 3 aprile 2025 e il 7 maggio 2025, nonché 18 Model 3 realizzate dal 3 aprile 2025 al 16 aprile 2025.

      Il richiamo della NHTSA rivela che il difetto potrebbe riguardare il sedile del conducente o del passeggero anteriore, o entrambi. Tesla è venuta a conoscenza del problema il 12 maggio, dopo aver ricevuto la segnalazione di un cliente. È stato rapidamente determinato che 2 dei 4 fissaggi utilizzati per fissare lo schienale del sedile alla base del sedile del conducente erano completamente mancanti.

      Tesla afferma di aver identificato la causa principale del problema. Sostiene che il 2 aprile 2025 una modifica nella produzione in fabbrica ha reso possibile avanzare manualmente l’assemblaggio del sedile dalla stazione di assemblaggio manuale di riserva senza che il sistema dovesse verificare la presenza o il corretto serraggio dei fissaggi.

      I proprietari interessati dal richiamo saranno informati il 16 agosto. Ai concessionari è stato ordinato di ispezionare i sedili e, se necessario, sostituire eventuali fissaggi mancanti o non serrati correttamente.