Ford citato in giudizio per la correzione di "cerotto" per presunti motori difettosi / Carscoops

      I querelanti sostengono che i motori EcoBoost in diversi modelli Ford e Lincoln falliscono a causa del surriscaldamento

       15 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      Ford sta andando in tribunale contro i proprietari di auto dal 2013 al 2019.

      Tutti loro possiedono (o possedevano) un'auto con un piccolo motore EcoBoost che ha fallito.

      Sostengono che Ford sapeva di un difetto e non ha informato i clienti.

      

      I piccoli motori turbocompressi sono di gran moda in questi giorni. La loro popolarità è cresciuta nell'ultimo decennio o giù di lì, e questo è più o meno nello stesso periodo in cui Ford ha introdotto alcuni dei suoi. I motori EcoBoost con cilindrate che vanno da 1,5 a 2,0 litri sono oggetto di una nuova causa. I querelanti sostengono che l'ovale blu ha costruito questi motori con un difetto e non ha avvisato i proprietari.

      

      

      La tuta comprende i proprietari della Ford Escape (2013-2019), Fusion (2013-2019), Edge (2015-2018), Lincoln MKC (2016-2019) e Lincoln MKZ (2016-2019). In particolare, sostiene due cose principali. In primo luogo, Ford non è riuscito a notificare ai proprietari che questi motori hanno un difetto che consente al refrigerante di fuoriuscire nei cilindri. In secondo luogo, la casa automobilistica non ha informato i proprietari su come ciò possa causare un potenziale problema di sicurezza.

      Di più: Ford tira Mustang Mach - E dalla vendita oltre pericoloso difetto di blocco della porta

      I proprietari che hanno presentato la causa dicono che tutti i motori interessati perdono refrigerante dalle teste dei cilindri nei cilindri. Mentre questo processo continua, il motore soffre di una mancanza di refrigerante. Quando si abbassa, il motore si surriscalda e può finire rotto irreparabile.

      

      

      

      

      "Ford non ha affrontato in modo soddisfacente o efficace la fonte del difetto per quei consumatori, compresi quelli i cui veicoli rimangono in garanzia. Invece di sostituire il blocco motore, Ford applica semplicemente uno stopgap superficiale, rimedi "cerotto" come l'installazione di sensori di livello del liquido di raffreddamento.”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Ovviamente, ottenere un avviso per ricaricare il liquido di raffreddamento è meglio di un motore in rovina, ma un motore che non perde refrigerante trionfa su tutto. Se le accuse nella tuta sono vere, Ford sapeva del problema prima che vendesse questi motori. In particolare, Ford ha emesso un bollettino di servizio tecnico nel 2020 per sostituire il blocco corto e la guarnizione della testa su fusioni e fughe Ford per problemi di perdita di refrigerante.

      I querelanti dicono che azioni come la sostituzione del motore non risolvono il problema poiché la sostituzione ha lo stesso difetto. Un tecnico che ha familiarità con il problema mostra quello che vedono come un difetto di seguito. La guarnizione della testa sembra guastarsi tra i cilindri. Date un'occhiata qui sotto e fateci sapere i vostri pensieri. Si tratta di un difetto di progettazione nei tuoi occhi o solo il risultato della normale usura?

      

      

      VEICOLI INCLUSI NELLA CAUSA

      

      2013-2019 Ford Escape

      2013-2019 Ford Fusion

      2015-2018 Ford Bordo

      2016-2019 Lincoln MKC

      2016-2019 Lincoln MKZ

      

      

      H / T alle denunce