Cadillac Baby V-Series si carica alle stazioni Tesla e colpisce 60 in 3,5 secondi / Carscoops

      Cadillac punta sulle prestazioni della Tesla Model Y con la nuova 2026 Optiq-V, che arriverà alla fine di quest'anno con 519 cavalli

       6 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Cadillac ha introdotto il 2026 Optiq-V, che ha 519 CV e 275 miglia di autonomia.

      Il crossover ha uno stile unico dentro e fuori, nonché una sospensione adattiva.

      Inizia a $68,795 e viene pubblicizzato come un lussuoso “canyon carver” che abbraccia le strade secondarie.

      

      L'impressionante gamma di veicoli elettrici di Cadillac continua a crescere mentre l'azienda ha svelato il 2026 Optiq-V. È un crossover focalizzato sulle prestazioni, notevole per essere il primo veicolo di General Motors ad avere una porta nativa NACS (North American Charging Standard). Questo è stato a lungo atteso e consentirà un facile accesso ai Supercharger Tesla.

      

      

      Mentre la porta NACS è un'aggiunta gradita, la serie V è tutta una questione di prestazioni e l'Optiq-V non delude sulla carta. È dotato di un sistema di trazione integrale a doppio motore che produce una potenza stimata di 519 CV (387 kW / 526 CV) e 650 lb-ft (880 Nm) di coppia. Ciò consente al crossover da 5.445 libbre (2.470 kg) di accelerare da 0 a 60 mph (96 km/h) in 3,5 secondi quando si utilizza il Launch Control.

      2026 Lyriq-V vanta 615 CV, è la Cadillac più veloce di sempre

      Ad alimentare lo spettacolo è una batteria agli ioni di litio da 85 kWh che fornisce un'autonomia stimata di 275 miglia (443 km). Questo è 27 miglia (43 km) in meno rispetto al modello standard, e ci si sente un po ' deludente.

      

      

      

      

      Il lato positivo, un caricabatterie rapido DC può fornire circa 70 miglia (113 km) di autonomia in soli 10 minuti. A casa, puoi aspettarti di ottenere 18 miglia (29 km) di autonomia all'ora con un caricabatterie da 7,7 kW o 31 miglia (50 km) all'ora con un caricabatterie da 11,5 kW.

      

      

      Durante un briefing con i media all'inizio di questo mese, l'ingegnere capo dello sviluppo Alex Doss ci ha detto che l'Optiq-V è stato progettato per essere un “intagliatore di canyon."Come parte dell'attenzione alla dinamica di guida, il crossover è dotato di sospensioni adattive, tecnologia torque vectoring e pneumatici appositamente sviluppati.

      Il modello sfoggia anche un V-Mode personalizzabile e freni anteriori Brembo che misurano 15,4 pollici (390 mm). Sfortunatamente, l'Optiq-V evita la capacità di traino di 1.500 libbre (680 kg) che si trova sul modello normale.

      Un design familiare, ma più sportivo

      

      

      

      

      

      Oltre a un ulteriore 219 CV (163 kW / 222 CV), l'Optiq-V ha una fascia anteriore aggressiva con uno splitter nero lucido. Sono uniti da componenti di colore del corpo, un tetto nero e una presa rivista con un motivo a maglie unico.

      I designer non si sono fermati qui poiché il modello monta speciali cerchi in lega da 21 pollici con finitura in grafite satinata e un badge V-Series inciso al laser. Un esame più attento rivela anche un diffusore prominente e un motivo unico per il vetro del quarto posteriore.

      Optiq-V sarà disponibile in otto colori, tra cui Deep Ocean Tintcoat e Magnus Metal Frost, esclusive della serie V. I clienti possono anche ottenere un pacchetto in fibra di carbonio che include uno splitter anteriore, un diffusore posteriore e uno spoiler montato a metà.

      Un interno rivestito in carbonio con una manciata di tocchi speciali

      

      

      

      

      

      L'interno porta in gran parte come i driver sono accolti da un familiare display da 33 pollici con Google built-in. Tuttavia, ci sono diversi tocchi speciali, tra cui un volante sportivo, finiture in fibra di carbonio e targhetta V-Series.

      I designer hanno anche usato accenti blu e un tessuto a motivi geometrici, che è tessuto con filati realizzati con materiali riciclati. Sul tema della tappezzeria, il modello sarà offerto con due temi interni e un pacchetto di colori espressivi. Quest'ultimo aggiunge i pannelli dello schienale blu di Santorini e le cinture di sicurezza blu di Santorini.

      Inoltre: la nuova Tesla Model Y Performance rompe la copertura, le ruote a quadri e tutto

      Impareremo tutti i dettagli più vicino al lancio, ma l'Optiq-V è ben equipaggiato con un tetto panoramico in vetro fisso e un sistema audio AKG Studio da 19 altoparlanti con tecnologia Dolby Atmos. A loro si aggiungono Super Cruise e una serie di altri sistemi di assistenza alla guida come adaptive cruise control, forward collision alert, blind zone steering assist e un parcheggio automatico potenziato.

      Prezzi e concorrenza

      La Cadillac Optiq-V 2026 entrerà in produzione questo autunno, con prezzi a partire da destination 68.795 inclusa la destinazione. Sarà disponibile in Nord America, Israele e Medio Oriente. Per coloro che tengono traccia, questo è 9 9.800 in meno rispetto al più grande Lyriq-V da 615 CV di Cadillac.

      Uno dei suoi principali rivali sarà la prossima Tesla Model Y Performance. Mentre quella versione non ha debuttato ufficialmente, si prevede che porti un premio di prezzo di circa 8 8.000 a 1 10.000 rispetto al modello AWD standard, collocandolo nella gamma da 5 57.000 a 5 59.000 prima del credito d'imposta federale di 7 7.500.