
Geely's Camry Rival offre 1.300 miglia a metà prezzo / Carscoops
Il nuovo Geely Galaxy A7 sarà presto disponibile in Cina con un propulsore ibrido plug-in a basso consumo di carburante
5 Giugno 2025 alle 17: 09
di Thanos Pappas
L'ultima aggiunta alla gamma Geely Galaxy è una berlina elettrica ibrida plug-in focalizzata sulla famiglia.
Galaxy A7 vanta una gamma combinata di oltre 2.100 km o circa 1.300 miglia per carica.
Il consumo di carburante dichiarato è di soli 2 litri per 100 km, equivalente a un impressionante 117 MPG.
La berlina di medie dimensioni potrebbe svanire sullo sfondo in Occidente, ma in Cina è ancora molto sotto i riflettori. Gli acquirenti non hanno ancora cancellato il segmento, e nemmeno Geely. La casa automobilistica ha lanciato il nuovo Galaxy A7, un modello rivolto sia ai concorrenti locali che alle targhette straniere come Toyota Camry e Honda Accord. Sarà offerto esclusivamente come ibrido plug-in.
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Questa berlina elettrificata promette un'autonomia totale di oltre 2.100 km (1.300 miglia), resa possibile da un nuovo sistema ibrido altamente efficiente. Posizionato all'interno della crescente gamma Galaxy di Geely, l'A7 è rivolto a clienti che desiderano una gamma seria ma non sono pronti a impegnarsi in un EV completo.
Geely non ha condiviso molto oltre quel numero di autonomia e un consumo di carburante di soli 2 lt / 100 km (117 MPG). Tuttavia, alcuni dettagli aggiuntivi sono già emersi attraverso i documenti depositati presso il Ministero cinese dell'Industria e della tecnologia dell'informazione.
Hardware condiviso, configurazione familiare
Il Galaxy A7 è dotato del sistema ibrido plug-in Nordthor di Geely, che abbina un motore a benzina da 1,5 litri a un singolo motore elettrico. Questa configurazione è condivisa con modelli come il SUV Galaxy Starship 7 e la più grande berlina Galaxy Star 8. Nella sua forma più efficiente, lo Star 8 può gestire fino a 130 km (81 miglia) di guida solo elettrica e fino a 1.600 km (994 miglia) totali, dandoci un'idea di ciò che l'A7 potrebbe offrire in condizioni reali.
Per quanto riguarda le dimensioni, l'A7 rispecchia da vicino le dimensioni della Toyota Camry, misura 4.918 mm (193,6 pollici) di lunghezza con un passo di 2.845 mm (112 pollici). Ciò lo rende complessivamente più corto di 100 mm (3,9 pollici) rispetto allo Star 8, e il suo passo è tagliato da 83 mm (3,3 pollici), suggerendo un ingombro più compatto pur offrendo spaziosità di berlina di medie dimensioni.
Geely Galaxy / Weibo
Visivamente, l'A7 non cerca di reinventare la berlina, anche se sharp eyes individuerà alcuni spunti familiari, incluso un profilo non dissimile dalla Passat Pro. Gioca sul sicuro con una silhouette pulita e convenzionale, vestita da finiture cromate e maniglie delle porte tradizionali. Davanti, una barra luminosa a LED a tutta larghezza si trova sopra le prese del paraurti leggermente aggressive,mentre sul retro, la grafica intricata del fanale posteriore evoca più di un tocco BYD.
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All'interno, c'è un familiare cockpit digitale con un grande display di infotainment autoportante e un quadro strumenti digitale più piccolo. È interessante notare che Geely ha aggiunto pulsanti fisici e un quadrante rotante invece di affidarsi al touchscreen per ogni singola funzione. Infine, la tappezzeria di colore chiaro e gli inserti in stile legno sul cruscotto e sulla console centrale conferiscono un'atmosfera leggermente più elegante di quanto potrebbe suggerire il suo prezzo di bilancio.
Prezzi che sottoquotano la Camry
Geely dovrebbe lanciare il Galaxy A7 in Cina entro la fine dell'anno, con un prezzo di partenza di circa ¥100.000 (circa $13.900 ai tassi di cambio correnti). Questo è significativamente più economico della Toyota Camry ibrida, che attualmente parte da ¥179.800 ($25.000) nello stesso mercato. Negli Stati Uniti, l'ibrido Camry prodotto localmente parte da $28.700.
Il cinese-spec Toyota Camry.


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