Il più grande SUV elettrico di BMW potrebbe generare varianti che spingono verso 1.000 CV / Carscoops

      La prossima generazione di X5, X6 e X7 includerà varianti ibride, elettriche e focalizzate sulle prestazioni

       14 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      BMW si prepara a lanciare nuove generazioni di X5, X6 e X7, comprese le varianti elettriche.

      L'X5 ridisegnato dovrebbe arrivare per primo, con la produzione probabilmente a partire dalla prossima estate.

      L'iX7 M70 potrebbe erogare oltre 800 CV, mentre una variante Alpina potrebbe avere circa 900 CV.

      

      La famiglia X di BMW non si è ancora evoluta. Mentre la linea attuale sembra ancora relativamente fresca, al di là dell'imminente iX3, le nuove generazioni di X5, X6 e X7 stanno già entrando a fuoco, portando con sé un mix più ampio di propulsori, tecnologia fresca e alcune sorprese rivolte direttamente al futuro elettrificato.

      

      

      I fotografi spia hanno catturato la X5 ridisegnata in più occasioni e ora nuovi dettagli stanno iniziando ad emergere sul crossover. La sua produzione è prevista per agosto 2026 e sarà offerta con un assortimento di propulsori.

      La BMW X7 di seconda generazione è sorprendentemente familiare e molto diversa allo stesso tempo

      Secondo WardsAuto, il modello di quinta generazione (G65) monterà sulla familiare piattaforma CLAR, ma adotterà diverse caratteristiche dei veicoli Neue Klasse. Questa è una mossa saggia considerando che un iX5 completamente elettrico si unirà alla linea, che consisterà anche di propulsori a gas, diesel, ibridi plug-in e idrogeno.

      

      

      

      

      Secondo la pubblicazione, la iX5 avrà un powertrain avanzato che ha una densità di energia superiore del 20% e un aumento del 30% in autonomia e velocità di ricarica rispetto all'attuale tecnologia utilizzata da BMW."Si dice anche che il crossover abbia una riduzione del 40% della perdita di energia, suggerendo un enorme aumento dell'efficienza.

       BMW X7

      

      

      SHProshots

      La seconda generazione di X7 (G67) è prevista per il 2027 e dovrebbe in gran parte riecheggiare la sua controparte più piccola. Tuttavia, potrebbe essere molto più sportivo come dice il rapporto ci sarà un iX7 M70 con più di 800 CV (597 kW / 811 CV). Alla fine potrebbe essere affiancata da una variante Alpina di circa 900 CV (671 kW / 913 CV).

      Nonostante le modeste vendite, è prevista anche una nuova X6 (G66) e si dice che genererà una iX6 elettrica nel 2028. Poco si sa della coupé crossover, ma dovrebbe seguire le orme della X5.

      Tutti e tre i modelli sono previsti per essere costruiti in America grazie, in parte, a un investimento di $1 miliardo a Spartanburg, nella Carolina del Sud, nonché a un investimento di $700 milioni in un vicino impianto di batterie.

      

      

       BMW X5

      

      

      Baldauf