Questo 46-Year-Old BMW sembra nuovo di zecca e costa come uno troppo / Carscoops
Il classico desiderabile è stato lasciato intatto per quasi tre decenni, il che spiega la sua grande condizione
7 ore fa
di Thanos Pappas
Questa BMW 323i coupé del 1979 ha solo 22K miglia e vernice originale in ottime condizioni.
Nascosta in deposito per 26 anni, la berlina dovrebbe vendere per quasi $60.000.
È stato guidato solo durante i mesi estivi e conservato intatto dal 1984 al 2010.
Prima che il badge M diventasse una scorciatoia per gli status symbol ad alte prestazioni di BMW, c'erano macchine più semplici che inchiodavano tranquillamente la formula. Molto prima che la E30 M3 facesse notizia nel 1985, la E21 323i aveva già dimostrato che una berlina sportiva ben bilanciata e a trazione posteriore non aveva bisogno di hype per essere grande. E ora, un esempio del 1979 straordinariamente ben conservato è all'asta in Svezia, offrendo un promemoria che cool non deve gridare.
Questo particolare 323i, rifinito in un forte Reseda Verde metallico, è stato consegnato per la prima volta al suo proprietario originale nella città costiera di Trelleborg nel luglio 1979. Sotto il cofano c'è un motore a sei cilindri in linea da 2,3 litri, l'opzione più potente della gamma E21, che eroga 141 CV (105 kW / 143 CV). Un manuale a cinque velocità invia energia alle ruote posteriori, che è davvero l'unica configurazione corretta per un'auto come questa.
BMW sta per cambiare l'aspetto di ogni singola auto che produce
La potenza di questa berlina a due porte potrebbe sembrare decisamente gracile rispetto ai 543 CV (405 kW / 551 CV) dell'odierna G80 M3 CS, ma ricorda, questa era la fine degli anni ’70. Inoltre, l'E21 ha ribaltato la bilancia a circa 1.180 kg (2.600 libbre), quindi non aveva bisogno di essere un mostro di potenza per portare a termine il lavoro. Potrebbe ancora muoversi da 0-100 km/h (0-62 mph) in 8,7 secondi e raggiungere una velocità massima di 190 km / h (118 mph). Niente da starnutire allora.
Capsula del tempo con un pedale della frizione
Ciò che fa davvero risaltare questa macchina non è la scheda tecnica, ma le sue condizioni. Secondo l'elenco di Bilweb Auctions, il proprietario originale e sua moglie guidarono l'auto solo durante i mesi estivi tra il 1979 e il 1984. Con altre auto nel garage, questo è stato nascosto con cura, conservato al chiuso e intatto per 26 anni.
Avanti veloce fino al 2010, il proprietario ha deciso di rianimarlo, dandogli un servizio adeguato nella sua officina. Oggi, il modello ha 35.916 km (22.317 miglia) sul contachilometri e rimane in condizioni di magazzino, ad eccezione di un nuovo scarico in acciaio inossidabile. Nonostante abbia 46 anni, la vernice originale non mostra alcun segno di invecchiamento e la cromatura brilla come se fosse il 1979.
Fascino analogico, conservato intatto
Il caratteristico frontale shark-nose è dotato di due fari con tergicristalli, mentre il posteriore mostra due terminali di scarico. I coprisedili montati dalla concessionaria hanno conservato il tessuto originale sotto, e la cabina include tocchi d'epoca come un lettore di cassette Clarion con equalizzatore separato, un orologio analogico, un tetto apribile e un grosso volante a tre razze.
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Questa E21 non molestata è attualmente seduta a Malmö ed è destinata a colpire il blocco dell'asta oggi. Data la sua condizione eccezionale e rarità, si prevede di tirare tra 480.000 e 550.000 SEK (circa 4 49.800 a 5 57.000). Per fare un confronto, una nuova berlina 320i xDrive in Svezia parte da 510.000 SEK ($52.900), anche se buona fortuna a trovarne una con tanto fascino – o meno touchscreen.
Bilweb Auctions
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