I risultati Q1 di Tesla sono tutti i tipi di cattive notizie | ma almeno lo sviluppo Roadster progredisce / Carscoops

      Elon Musk dice che ridurrà il suo lavoro al DOGE e sposterà l'attenzione su Tesla da maggio

       12 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Brad Anderson

      

      

      

      

      

      

      

      Le entrate totali di Tesla sono scivolate da $21,3 miliardi a 1 19,3 miliardi nell'ultimo trimestre.

      Anche il reddito totale per il marchio è crollato da $1,39 miliardi a 4 409 milioni nel Q1.

      I nuovi modelli a prezzi accessibili utilizzeranno parti delle sue piattaforme esistenti e di prossima generazione.

      

      Dopo un primo trimestre poco brillante, in cui le vendite globali di Tesla hanno subito una picchiata, il gigante EV ha ora riportato i suoi guadagni per lo stesso periodo. E, non sorprende, i risultati non sono impressionanti. I ricavi non hanno raggiunto il livello previsto dagli analisti, non solo a causa del rallentamento delle vendite, ma anche a causa dell'incertezza nei vari settori e delle sfide nelle catene di approvvigionamento globali.

      

      

      Ma non tutto è destino e oscurità per Tesla, ci sono anche delle buone notizie nascoste lì dentro. La società insiste che è sul punto di lanciare modelli più convenienti.

      VW batte Tesla nelle vendite di EV in tutta Europa

      Iniziamo con le cifre. Nel Q1, le entrate totali di Tesla sono scese a 1 19,3 miliardi, un calo del 9,4% da 2 21,3 miliardi nel Q1 2024. Se confrontato con Q2, Q3 e Q4 dello scorso anno, il calo è ancora più significativo, con entrate che si attestano rispettivamente a respectively 25,5 miliardi, respectively 25,1 miliardi e Q 25,7 miliardi. Ancora peggio è stato il fatturato automobilistico di Tesla, che è sceso da $17,3 miliardi nel Q1 2024 a 1 13,9 miliardi in questo trimestre, un calo del 19,6%, e ha raggiunto il picco di $20 miliardi nel Q3 2024, un calo del 30,5% da quel livello.

      

      

      

      

      Il calo delle entrate non è l'unica cosa che potrebbe preoccupare gli azionisti del marchio EV.I ricavi totali sono crollati del 71%, scendendo a 4 409 milioni, in calo da 1 1,39 miliardi nel Q1 2024 e $2,1 miliardi nel Q4 2024.

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Perché è successo?

      Tesla ha accusato il suo calo delle entrate sull'evidente calo delle consegne durante il primo trimestre. Come riportato all'inizio di questo mese, Tesla ha consegnato 336.681 veicoli, in calo del 13% rispetto all'anno precedente. Dice che le consegne sono diminuite in parte perché stava aggiornando le sue quattro fabbriche per iniziare a costruire il nuovo modello Y. Tesla dice anche che i prezzi medi di vendita dei veicoli sono scesi nell'ultimo trimestre.

      "L'incertezza nei mercati automobilistico ed energetico continua ad aumentare poiché la politica commerciale in rapida evoluzione influisce negativamente sulla catena di approvvigionamento globale e sulla struttura dei costi di Tesla e dei nostri colleghi”, ha affermato Tesla. "Questa dinamica, insieme al cambiamento del sentimento politico, potrebbe avere un impatto significativo sulla domanda dei nostri prodotti nel breve termine. Rimaniamo impegnati ad espandere il nostro modello di business per includere la fornitura di robot autonomi su più fattori di forma e casi d'uso – alimentati dalla nostra esperienza di intelligenza artificiale nel mondo reale-ai nostri clienti e per l'uso nelle nostre fabbriche, mentre affrontiamo questi venti contrari.”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Nuovi modelli più economici stanno arrivando

      Il calo delle entrate e delle consegne non fa per una bella lettura, ma Tesla ha alcune cose interessanti dietro l'angolo. I nuovi veicoli di produzione, compresi i modelli più convenienti, inizieranno nella prima metà del 2025, facendo eco a una dichiarazione di Tesla fatta a gennaio e contrariamente alle recenti notizie di questi nuovi modelli in ritardo.

      Leggi: Tesla ritarda il modello Y più piccolo e più economico, pianifica il modello 3 ridotto

      I dettagli su queste versioni a prezzi accessibili sono limitati, con alcuni che suggeriscono che saranno versioni ridotte del Modello 3 e del modello Y. Tesla afferma che “utilizzeranno aspetti della piattaforma di prossima generazione e aspetti delle nostre attuali piattaforme e saranno prodotti sulle stesse linee di produzione della nostra attuale gamma di veicoli.”

      

      

      Tesla ha annunciato che la produzione del Cybercab dovrebbe iniziare nel 2026. La società ha anche condiviso che la Roadster di nuova generazione è passata dalla fase di “sviluppo” a quella di “sviluppo del design”, anche se non ha ancora fornito dettagli su quando verrà effettivamente lanciata. Solo un promemoria: sono passati 7,5 anni da quando la Roadster è stata rivelata per la prima volta.

      Musk Winding Down DOGE Lavoro

      Infine, in notizie che potrebbero effettivamente far tirare un sospiro di sollievo ad alcuni azionisti, Elon Musk inizierà a ridimensionare il suo coinvolgimento con il Dipartimento dell'efficienza del governo (DOGE). A partire dal prossimo mese, Musk dedicherà più attenzione a Tesla, dove è più necessario. Forse questo porterà più stabilità, anche se, conoscendo Musk, si aspettano alcune distrazioni lungo la strada.