Tesla ritarda più economico più piccolo Modello Y, piani Stripped-Down Model 3 / Carscoops

      Un modello Y più piccolo e più conveniente che è il 20% più economico da produrre è stato inizialmente pianificato per essere rilasciato nella prima metà di quest'anno

       13 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Sam D. Smith

      

      

      

      

      

      

      

      Tesla inizialmente prevedeva di lanciare una variante Model Y più economica e più piccola in H1.

      Gli ultimi rapporti suggeriscono che il lancio dell'EV a prezzi accessibili è stato ritardato di mesi.

      L'azienda mira a produrre circa 250.000 unità del nuovo modello negli Stati Uniti.

      

      Dopo aver segnalato il suo primo calo delle consegne annuali lo scorso anno, Tesla si sta preparando per un altro anno deludente. Gli analisti attribuiscono il calo della domanda a una vasta gamma di problemi, tra cui i danni al marchio causati dal nuovo ruolo del CEO Elon Musk all'interno del governo degli Stati Uniti. Oltreoceano, la crescente concorrenza, in particolare all'interno della Cina (il secondo mercato più grande di Tesla), è anche citata come una preoccupazione, così come la linea di invecchiamento della società.

      

      

      Tesla progetta un modello Y più piccolo che costa il 20% in meno da produrre

      I fan e gli investitori hanno sperato in un certo sollievo, con le varianti “Juniper” Tesla Model Y a basso prezzo che dovrebbero aumentare le vendite. Ancora più importante, H1many stava anticipando il lancio dell'EV più conveniente di Tesla. Fonti interne suggeriscono che questo modello sarà una versione più piccola e ridotta dell'attuale modello Y, nome in codice E41, che sarà almeno il 20% più economico da produrre.

      Ritardo e nuova timeline

      

      

      

      

      Tesla aveva inizialmente dichiarato che avrebbe rilasciato e iniziato la produzione del nuovo modello più economico nella prima metà del 2025, con un rapporto Reuters separato che in seguito suggeriva che la produzione di massa avrebbe accelerato all'inizio del 2026. Tuttavia, è stato riferito che il lancio è stato ritardato.

      Secondo fonti interne citate da Reuters, il "Modello Y più economico" è stato ritardato di diversi mesi, anche se le ragioni rimangono poco chiare. Le stesse tre fonti hanno anche informato l'outlet che il lancio iniziale si concentrerà sui clienti statunitensi, con un obiettivo di produzione di 250.000 auto da produrre negli Stati Uniti utilizzando le linee di produzione Model Y esistenti.

      Il lancio cinese dell'E41 dovrebbe iniziare più tardi nel 2026, con piani per la produzione europea anche in considerazione, anche se una tempistica precisa non è stata annunciata. La nuova auto dovrebbe essere circa il 20% più economica da produrre rispetto alla Model Y più venduta.

      Nudo-Bones Modello 3 in arrivo

      

      

      

      

      

      

      

       Il modello base 3 in Messico è già dotato di sedili in tessuto.

      

      

      

      Inoltre, sono in corso piani per introdurre anche un modello 3 ridotto al minimo sul mercato. Mentre i dettagli non sono ancora chiari, questa versione più base sarà probabilmente basata sul modello a trazione posteriore.

      Per ridurre ulteriormente i costi, Tesla avrà quasi certamente bisogno di tagliare le funzionalità, come la sostituzione dei sedili ventilati in similpelle con versioni in tessuto (cosa già fatta in Messico) insieme all'utilizzo di un minor numero di altoparlanti e altre misure di riduzione dei costi, simili alla nuova versione base del Cybertruck. Se Tesla va davvero all-in, potrebbe anche ridurre le dimensioni della batteria, anche se ciò avrebbe un impatto sulla gamma.

      La “Model 2” da 25.000 dollari è stata demolita

      

      

      

      

      

       Tesla Model 2 illustrazioni (Jean Francois Hubert / SB-Medien per Carscoops)

      

      

      

      Tuttavia, nessuna di queste nuove auto sarà l'EV “Model 2” da 2 25.000 che Elon Musk aveva promesso già nel 2018. I piani per un EV entry-level a basso costo di Tesla sono stati scartati a favore del RoboTaxi autonomo, con Musk che ha dichiarato in una chiamata di guadagni l'anno scorso che avere un modello regolare da 2 25.000 sarebbe inutile.

      

      

      Di più: una Tesla Model 2 da 2 25.000 potrebbe colpire il punto debole per gli acquirenti di EV

      Il più economico E41 dovrà ancora superare le tariffe del 25% imposte sui ricambi auto. Per contrastare i prelievi, Tesla ha riferito di aver aumentato l'approvvigionamento di parti in Nord America, il che ridurrà l'esposizione dell'E41 alla volatilità della catena di fornitura in corso.

      Nota: l'immagine principale è una versione modificata digitalmente dell'attuale modello Y