Tesla Retrasa el Model Y Más Pequeño y Barato, Planea reducir el Model 3 | Carscoops

      Inicialmente se planeó lanzar un Model Y más pequeño y asequible que es un 20% más barato de producir en la primera mitad de este año

       hace 13 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Sam D. Smith

      

      

      

      

      

      

      

      Tesla inicialmente planeó lanzar una variante Model Y más asequible y más pequeña en H1.

      Los últimos informes sugieren que el lanzamiento del EV asequible se ha retrasado meses.

      La compañía tiene como objetivo producir alrededor de 250.000 unidades del nuevo modelo en los Estados Unidos.

      

      Después de informar su primera caída en las entregas anuales el año pasado, Tesla se prepara para otro año decepcionante. Los analistas atribuyen la disminución de la demanda a una amplia gama de problemas, incluido el daño a la marca causado por el nuevo papel del CEO Elon Musk dentro del Gobierno de EE.UU. En el extranjero, la creciente competencia, particularmente dentro de China (el segundo mercado más grande de Tesla), también se cita como una preocupación, al igual que la línea envejecida de la compañía.

      

      

      Más: Tesla Planea un Model Y Más Pequeño Que Es Un 20% Más Barato de Producir

      Los fanáticos y los inversores esperaban cierto alivio, ya que se espera que las variantes "Juniper" del Tesla Model Y de menor precio impulsen las ventas. Más importante aún, H1many anticipaba el lanzamiento del EV más asequible de Tesla hasta el momento. Fuentes internas sugieren que este modelo será una versión más pequeña y simplificada del Modelo Y actual, con nombre en código E41,que será al menos un 20% más barato de producir.

      Retraso y Nueva Línea de Tiempo

      

      

      

      

      Tesla había declarado inicialmente que lanzaría y comenzaría la producción del nuevo modelo más barato en la primera mitad de 2025, y un informe separado de Reuters sugirió más tarde que la producción en masa se aceleraría a principios de 2026. Sin embargo, ahora se informa que el lanzamiento se ha retrasado.

      Según fuentes internas citadas por Reuters, el "Model Y más barato" se ha retrasado varios meses, aunque las razones siguen sin estar claras. Las mismas tres fuentes también informaron al medio que el lanzamiento inicial se centrará en los clientes estadounidenses, con un objetivo de producción de 250.000 automóviles que se fabricarán en los Estados Unidos utilizando las líneas de producción existentes del Model Y.

      No se espera que el lanzamiento chino del E41 comience más adelante en 2026, y también se están considerando planes para la producción europea, aunque no se ha anunciado un cronograma preciso. Se espera que el nuevo automóvil sea alrededor de un 20 por ciento más barato de fabricar que el Model Y más vendido.

      Modelo básico 3 Entrante

      

      

      

      

      

      

      

       El Model 3 base en México ya viene con asientos de tela.

      

      

      

      Además, también hay planes en marcha para introducir un Model 3 simplificado en el mercado. Aunque los detalles aún no están claros, es probable que esta versión más básica se base en el modelo de tracción trasera.

      Para reducir aún más los costos, Tesla seguramente necesitará recortar características, como reemplazar los asientos ventilados de cuero sintético con versiones de tela (algo que ya se hizo en México) junto con el uso de menos parlantes y otras medidas de reducción de costos, similares a la nueva versión básica del Cybertruck. Si Tesla realmente apuesta todo, incluso podría reducir el tamaño de la batería, aunque eso afectaría el rango.

      Desechado el "Modelo 2" de 2 25,000

      

      

      

      

      

       Ilustraciones del Tesla Model 2 (Jean Francois Hubert / SB-Medien para Carscoops)

      

      

      

      Sin embargo, ninguno de estos nuevos autos será el EV "Modelo 2" de El 25,000 que Elon Musk había prometido ya en 2018. Los planes para un vehículo eléctrico de bajo costo y nivel de entrada de Tesla se descartaron a favor del RoboTaxi autónomo, y Musk declaró en una llamada de ganancias el año pasado que tener un modelo regular de $25,000 no tendría sentido.

      

      

      Más: Un Tesla Model 2 De 2 25,000 Podría Alcanzar El Punto Óptimo Para Los Compradores De Vehículos Eléctricos

      El E41 más barato aún tendrá que superar los aranceles del 25 por ciento impuestos a las autopartes. Para contrarrestar los gravámenes, Tesla ha aumentado el abastecimiento de piezas en América del Norte, lo que disminuirá la exposición del E41 a la volatilidad continua de la cadena de suministro.

      Nota: La imagen principal es una versión alterada digitalmente del Modelo Y actual