L'ammiraglia di Audi SQ9 è in arrivo per BMW X7 e Mercedes GLS / Carscoops

      Tesoro, ho super-dimensionato il Q7

       15 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Michael Gauthier

      

      

      

      

      

      

      

      Il SUV di punta SQ9 di Audi è stato testato in Europa, probabilmente debutterà il prossimo anno.

      Il modello ricorda da vicino la riprogettata Q7, ma ha un passo più lungo e un posteriore unico.

      Potrebbe guidare sulla combustione della piattaforma Premium e presentare un V8 biturbo da 4,0 litri.

      

      Audi sta lavorando su un crossover Q9 in cima alla gamma e i fotografi spia hanno catturato la variante S in arrivo. È un crossover a tre file focalizzato sulle prestazioni, che presumibilmente combatterà le versioni di fascia alta della BMW X7 e della Mercedes GLS.

      

      

      Spiato in fase di test in Europa, il prototipo presenta una grande griglia a maglie affiancata da unità di illuminazione split. Sono uniti da un'ampia presa inferiore che copre quasi l'intera larghezza del veicolo.

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      Spostandoci più indietro, possiamo vedere una carrozzeria sinuosa ma generica. I progettisti hanno anche dato al modello una serra espansiva e le maniglie delle porte in stile Ford Mustang Mach-E, che risiedono sulla linea di cintura verso l'alto. Altrove, ci sono ruote di grandi dimensioni e un tetto relativamente piatto.

      

      

      

      

      La parte posteriore non è particolarmente interessante, ma sfoggia un sistema di scarico a quattro tubi di scappamento e un piccolo diffusore. Sono uniti da ampi riflettori, un modesto spoiler e quelli che sembrano essere fanali posteriori a forma di boomerang.

      

      

      

      Baldauf

      Sfortunatamente, il modello riecheggia da vicino la Q7 e questo rende difficile distinguerli. Tuttavia, un esame più attento rivela una serie di differenze tra cui le porte posteriori più lunghe e il vetro del terzo quarto più ampio. Più in particolare, la Q7 ha un vano targa montato sul portellone, mentre la Q9 si trova sul paraurti posteriore. Non è certo una differenza tra notte e giorno, ma si spera che ci siano più cambiamenti che si nascondono sotto il camuffamento.

      Audi è stata a denti stretti sulla linea Q9, ma non saremmo sorpresi se il modello cavalca la combustione della piattaforma Premium e sfoggia un motore V8 twin-turbo da 4,0 litri in veste S. Possiamo anche aspettarci varianti ibride plug-in e un prezzo che corrisponda al suo stato di punta.