2026 VW T-Roc mantiene Camo Su come debutto telai, ma abbiamo già visto Nudo / Carscoops

2026 VW T-Roc mantiene Camo Su come debutto telai, ma abbiamo già visto Nudo / Carscoops

      Il SUV compatto di grande successo di VW passa alla piattaforma MQB Evo e adotta l'ultima tecnologia touchscreen di Tiguan e Tayron

       7 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Il SUV compatto T-Roc di seconda generazione di VW debutta quest'anno.

      Il fratellino della Tiguan è stato nuovamente spiato in Europa.

      Le immagini trapelate di recente rivelano cosa c'è sotto il camuffamento.

      

      La T-Roc non è il modello più grande di VW, ma è sicuramente uno dei più importanti. Il SUV compatto ha persino superato la leggendaria Golf nelle tabelle di vendita europee per un po ' nei primi anni 2020 e c'è una buona probabilità che questa nuova versione di seconda generazione possa ripetere quel trucco.

      

      

      VW ha lanciato l'attuale T-Roc nel 2017 e la sua sostituzione vista qui i test nel nord Europa beneficeranno di tutti i tipi di tecnologie non disponibili per la prima volta, tra cui l'ultima piattaforma MQB Evo e l'ultimo touchscreen tablet della casa automobilistica con assistenza ChatGPT integrata.

      Il T-Roc elettrico di VW sarà separato dalla versione ICE

      Il travestimento su questo prototipo ci farebbe credere che una cosa che non cambia per T-Roc 2.0 è il design esterno, o almeno non cambia così tanto. L'adesivo camo applicato ad arte che replica l'aspetto della griglia, delle luci e dei paraurti sul SUV di oggi nasconde il vero volto sotto, ma sfortunatamente per VW, le immagini dell'auto non dissimulata sono trapelate online di recente.

      

      

      

      

      Quelle immagini trapelate da Cochespias / Wilkoblock mostrano che la T-Roc adotta un design front-end molto simile a quello delle nuove Tiguan e Tayron, con una barra LED orizzontale posizionata dove si trovava la griglia superiore e che collega i fari sottili e leggermente malvagi. L'aria di raffreddamento viene fornita esclusivamente tramite la griglia inferiore ingrandita, che adotta un gigantesco motivo a nido d'ape sui modelli R-Line. Le finiture con specifiche inferiori avranno probabilmente un trattamento della griglia più silenzioso.

      

      

      

      È la stessa storia sul retro. Travestimento sul prototipo vuole farci pensare che le luci posteriori sono completamente separati l'uno dall'altro. Tuttavia, le immagini trapelate confermano che i rigonfiamenti visibili sul portellone posteriore su entrambi i lati del roundel VW (che, come quello anteriore, sarà illuminato) sono dovuti a una seconda barra luminosa a LED che attraversa la larghezza della coda.

      La gamma di motori sarà composta da motori mild hybrid e plug-in hybrid e gli acquirenti possono aspettarsi una scelta di trazione anteriore e integrale. La T-Roc cabrio non tornerà e stiamo ancora aspettando di sapere se la R farà un'altra apparizione. Ma una nuova opzione per il SUV di seconda generazione è un propulsore elettrico, anche se il T-Roc EV sarà costruito attorno a una piattaforma completamente diversa.

      

      

      

      

      

      Spy shots: Baldauf; Leaked pics: Cochespias / Wilcoblok

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