Le minacce tariffarie potrebbero costringere Volvo a produrre più auto negli Stati Uniti / Carscoops

      Volvo pensa di spostare più produzione negli Stati Uniti in quanto prevede un aumento delle tariffe contro le auto europee

       15 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Sam D. Smith

      

      

      

      

      

      

      

      Volvo sta considerando di spostare parte della produzione negli Stati Uniti a causa di potenziali aumenti tariffari.

      Il CEO Jim Rowen afferma che la mossa dipende dall'impatto delle tariffe automobilistiche UE più elevate.

      Attualmente, l'EX90 è prodotto negli Stati Uniti, con la capacità di aggiungere più modelli.

      

      La tariffa hokey-cokey sta continuando, e non sono solo le case automobilistiche statunitensi che stanno cercando di capire cosa fare dopo. Volvo, fresca del lancio della sua nuova berlina ES90, ha confermato che i dirigenti stanno considerando di spostare la produzione negli Stati Uniti per evitare le tariffe proposte dall'amministrazione Trump.

      

      

      Al momento della stesura di questo articolo, le tariffe del 25% del presidente Trump sulle auto importate dal Canada e dal Messico dovrebbero entrare in vigore ad aprile, essendo state posticipate di un mese a seguito delle preoccupazioni di Ford, Stellantis e GM.

      Dopo aver detto che i Big 3 di Detroit erano entusiasti delle tariffe, Trump parla con i Big 3 e mette in pausa le tariffe

      Tuttavia, i vicini degli Stati Uniti non sono stati gli unici minacciati dai dazi. Anche le esportazioni europee verso gli Stati Uniti sono a rischio, con il presidente Trump che suggerisce che le auto prodotte nell'Unione europea verrebbero schiaffeggiate con un dazio del 25% simile.

      

      

      

      

      Parlando con Reuters, il CEO di Volvo, Jim Rowen, ha affermato che la società non sarebbe in grado di sopportare un aumento significativo delle tariffe, che attualmente si attestano al 2,5%. "Sembra che quel numero salirà up se è il 10% a testa, possiamo farcela", ha detto Rowen. "Ma se si va al 25 per cento, è un inferno di molto più difficile da una prospettiva di profitto.”

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      Volvo è di proprietà della cinese Geely, ma la produzione della EX30 di Volvo è stata spostata dalla Cina all'Europa per evitare le tariffe imposte dall'UE sulle auto prodotte in Cina. Il piano originale era quello di soddisfare la domanda statunitense ed europea dello stabilimento Volvo di Gand in Belgio. Tuttavia, se le tariffe contro i veicoli di fabbricazione europea sono all'ordine del giorno, la produzione potrebbe essere spostata negli Stati Uniti.

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      Lo stabilimento statunitense di Volvo, con sede a Charleston, nella Carolina del Sud, produce già il SUV EX90, mentre altri modelli ibridi e completamente elettrici vengono importati dall'Europa. Secondo Rowen, l'impianto ha la capacità di spostare più produzione negli Stati Uniti.

      Oltre all'EX30, altri modelli che potrebbero essere prodotti negli Stati Uniti includono l'XC60 e l'XC90, che si basano sulla stessa piattaforma. "Dovremmo aspettare e vedere le quotazioni tariffarie, e poi questo ci aiuterebbe a prendere quella decisione”, ha detto Rowan.