Aggiungere un interno bianco a un Tesla Cybertruck è un errore di $11.000

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      Shopping per un'auto elettrica che si qualifica per il pieno federal 7.500 credito d'imposta federale a volte richiede ri-calibrare la definizione di aritmetica. Prendi il Tesla Cybertruck: il suo interno bianco opzionale costa $2.000, ma gli acquirenti che lo selezionano possono finire per pagare oltre $11.000 per esso.

      I veicoli elettrici e i conducenti che li acquistano devono spuntare numerose caselle per qualificarsi per il credito d'imposta completo. Ci sono diverse limitazioni tecniche, di prezzo e di reddito. Solo i veicoli dotati di un pacco batteria con una capacità di almeno sette kilowattora si qualificano, ad esempio, e le coppie sposate che archiviano congiuntamente non possono richiedere il credito d'imposta completo se guadagnano oltre $300.000 all'anno. Anche il prezzo dell'auto viene preso in considerazione. SUV, furgoni e camioncini non si qualificano se costano oltre 8 80.000 e il prezzo di altri veicoli (come berline e coupé) è limitato a $55.000.

      

      Questo molto probabilmente spiega perché la versione entry-level a trazione integrale del Cybertruck costa 7 79.990 esclusa la destinazione. E ' un Hamilton e un centesimo di distanza dal non essere ammissibili per il credito d'imposta federale. Il trim Cyberbeast parte da 9 99,990, quindi è troppo costoso per qualificarsi per gli incentivi governativi. Ma il trim di base è così vicino alla soglia che spuntare anche una singola casella di opzione può finire per costare agli acquirenti molto di più.

      Il sito Web CarsDirect ha utilizzato l'interno bianco opzionale come esempio. Che, a proposito, in realtà non cambia il colore della tappezzeria; aggiunge semplicemente accenti di finiture bianche ai pannelli delle porte e al cruscotto. Se acquisti un Cybertruck a trazione integrale senza opzioni—e se ti qualifichi per il credito d'imposta completo-puoi mettere il pick-up elettrico nel tuo vialetto per 7 72.490 esclusa la destinazione e altre tasse applicabili. Tesla addebita $2.000 per l'interno bianco, il che porta il prezzo a 8 81.990 e rende il Cybertruck non più idoneo per l'incentivo di 7 7.500.

      In altre parole, la selezione di un'opzione di $2.000 finisce per costare $9.500. Lo stesso vale per le ruote Cyber, che vengono fornite con pneumatici fuoristrada e costano 3 3.500, e il tanto pubblicizzato range extender, che dovrebbe costare circa $16.000 quando entrerà finalmente in produzione nel 2025.

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      Perderai più soldi se finanzi il tuo Cybertruck attraverso Tesla, secondo CarsDirect. Il marchio offre un finanziamento del 5,99% per 72 mesi. Aggiungi tutto e un Cybertruck con l'interno bianco ti riporta indietro di circa $97,807 una volta che l'interesse entra nell'equazione. Finanziare lo stesso Cybertruck con lo standard, interno grigio tattico e il credito d'imposta costa un totale di $86.474, che rappresenta una differenza di quasi $11.400.

      Questo non è limitato al Cybertruck, ovviamente. Tesla addebita $54.990 per le prestazioni della Model 3. Mentre l'interno in bianco e nero è un'opzione a costo zero, sei bloccato con vernice grigia Stealth se vuoi acquistare e qualificarti per il credito d'imposta federale. Tutti gli altri colori della vernice sono opzionali; Deep Blue Metallic, Solid Black e Pearl White Multi-Coat costano $1.000, mentre Ultra Red e Quicksilver hanno un prezzo di $2.000.

      Tuttavia, c'è una scappatoia. Se si affitta piuttosto che acquistare, è possibile borsa un credito di 7 7.500 indipendentemente da fattori come il MSRP e il vostro reddito.

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