Agregar un Interior Blanco a un Tesla Cybertruck Es un error de1 11,000

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      Comprar un automóvil eléctrico que califique para el crédito fiscal federal completo de 7 7,500 a veces requiere volver a calibrar su definición de aritmética. Tomemos el Tesla Cybertruck: su interior blanco opcional cuesta 2 2,000, pero los compradores que lo seleccionen pueden terminar pagando más de over 11,000 por él.

      Los vehículos eléctricos y los conductores que los compran deben marcar numerosas casillas para calificar para el crédito fiscal completo. Existen varias limitaciones técnicas, de precios e ingresos. Por ejemplo, solo califican los vehículos equipados con un paquete de baterías con una capacidad de al menos siete kilovatios-hora, y las parejas casadas que presentan una declaración conjunta no pueden reclamar el crédito fiscal completo si ganan más de 3 300,000 al año. También se tiene en cuenta el precio del coche. Los SUV, camionetas y camionetas pickup no califican si cuestan más de 8 80,000, y el precio de otros vehículos (como sedanes y cupés) tiene un límite de 5 55,000.

      

      Es muy probable que esto explique por qué la versión básica con tracción total del Cybertruck cuesta $79,990 excluyendo el destino. Está a un Hamilton y un centavo de no ser elegible para el crédito fiscal federal. La versión Cyberbeast comienza en 9 99,990, por lo que es demasiado cara para calificar para incentivos gubernamentales. Pero, el acabado base está tan cerca del umbral que marcar incluso una sola casilla de opción puede terminar costando mucho más a los compradores.

      El sitio web CarsDirect usó el interior blanco opcional como ejemplo. Lo cual, por cierto, en realidad no cambia el color de la tapicería; simplemente agrega detalles blancos a los paneles de las puertas y al tablero. Si compra una Cybertruck con tracción total sin ninguna opción, y si califica para el crédito fiscal completo, puede colocar la camioneta eléctrica en su entrada por 7 72,490, excluyendo el destino y otras tarifas aplicables. Tesla cobra 2 2,000 por el interior blanco, lo que eleva el precio a 8 81,990 y hace que el Cybertruck ya no sea elegible para el incentivo de 7 7,500.

      Dicho de otra manera, seleccionar una opción de $2,000 termina costándole 9 9,500. Lo mismo se aplica a las Cyber wheels, que vienen con neumáticos todo terreno y cuestan 3 3,500, y al tan publicitado extensor de rango, que debería costar aproximadamente 1 16,000 cuando finalmente entre en producción más adelante en 2025.

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      Perderá más dinero si financia su Cybertruck a través de Tesla, según CarsDirect. La marca ofrece una financiación del 5,99% durante 72 meses. Sume todo, y un Cybertruck con el interior blanco le costará alrededor de 9 97,807 una vez que el interés entre en la ecuación. Financiar la misma Cybertruck con el interior Gris táctico estándar y el crédito fiscal cuesta un total de 8 86,474, lo que representa una diferencia de casi nearly 11,400.

      Esto no se limita al Cybertruck, por supuesto. Tesla cobra 5 54,990 por el rendimiento del Model 3 que encabeza la gama. Si bien el interior en blanco y negro es una opción sin costo, está atascado con pintura Gris sigilosa si desea comprar y calificar para el crédito fiscal federal. Todos los demás colores de pintura son opcionales; Las capas Múltiples Azul Oscuro Metálico, Negro Sólido y Blanco Perla cuestan 1 1,000, mientras que Ultra Red y Quicksilver tienen un precio de 2 2,000.

      Sin embargo, hay una laguna legal. Si arrienda en lugar de comprar, puede obtener un crédito de 7 7,500 independientemente de factores como el MSRP y sus ingresos.

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