Il prossimo GR86 di Toyota potrebbe essere una collaborazione Mazda con un Turbo / Carscoops

      La terza generazione GR86 si unirà alle prossime Celica, MR2 e GR Supra nella gamma di auto sportive in espansione di Toyota

       14 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Thanos Pappas

      

      

      

      

      

      

      

      Il successore del GR86 è stato sviluppato interamente in-house da Toyota.

      Secondo gli ultimi rapporti, un ingegnere Mazda potrebbe essere coinvolto nel progetto.

      La prossima coupé manterrà il layout FR, anche se potrebbe cavalcare nuove basi.

      

      Toyota Gazoo Racing ha molto sul suo piatto per i prossimi anni, con grandi piani che includono il ritorno della Celica e un successore MR2 a motore centrale. Penseresti che questi modelli renderebbero il GR86 ridondante, ma sorprendentemente, Toyota non ha intenzione di uccidere il coupé sportivo RWD a prezzi accessibili. In effetti, nuovi rapporti suggeriscono che c'è una nuova generazione già in lavorazione.

      

      

      La Toyota 86 originale ha fatto il suo debutto alla fine del 2011, ed è stata sostituita dalla GR86 nel 2020. Data questa linea temporale, è ragionevole aspettarsi che la terza generazione possa arrivare intorno alla fine del decennio, con alcune fonti giapponesi che indicano il 2027 come un probabile anno di lancio.

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      In una significativa partenza dai modelli precedenti, che sono stati sviluppati congiuntamente con Subaru che ha chiamato la sua versione BRZ, il prossimo GR86 dovrebbe essere sviluppato in-house da Toyota. Questa sembra una mossa coraggiosa, considerando il mercato in contrazione per le auto sportive e la formazione in espansione sotto Gazoo Racing. Ma ecco dove diventa interessante: Toyota potrebbe prendere in prestito alcuni talenti da Mazda, sfruttando la loro forte relazione per portare un ingegnere Mazda a guidare il progetto.

      

      

      

      

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      La voce sull'ingegnere Mazda proviene dalla pubblicazione giapponese Mag X. Secondo loro, la prossima generazione GR86 sarà costruita su una nuova piattaforma leggera, mantenendo lo stesso layout a motore anteriore e trazione posteriore che ha reso la famiglia 86 una delle preferite. Toyota ha brevemente intrattenuto l'idea di una configurazione del motore centrale, ma alla fine ha scartato quei piani a favore di attaccare con un approccio più tradizionale.

      I rapporti precedenti di Best Car hanno suggerito che Toyota potrebbe basare il nuovo GR86 su una versione modificata della piattaforma Lexus IS, che si allineerebbe con le voci della trazione posteriore.

       2024 Toyota GR86 Rally Legacy Concetto

      

      

      Un nuovo gruppo propulsore GR Turbo

      

      

      Se è vero, significa che è fuori con il motore boxer da 2,4 litri aspirato di Subaru e con qualcosa di nuovo. Le fonti suggeriscono che il prossimo GR86 utilizzerà un propulsore sviluppato da Toyota, molto probabilmente tirando dal tre cilindri turbocompresso da 1,6 litri che si trova nella GR Yaris e nella GR Corolla. Questo motore, visto nel GR86 Rally Legacy concept a SEMA, offre 300 CV (224 kW / 304 CV), rendendolo un serio concorrente per la coupé sportiva di nuova generazione.

      Tuttavia, non aspettatevi la trazione integrale qui, poiché Toyota sembra impegnata a mantenere intatto il carattere della trazione posteriore della vettura. Ma non escludiamo ancora la tecnologia ibrida; è possibile che il motore a tre cilindri possa ottenere l'assistenza ibrida, che aumenterebbe sia la potenza che l'efficienza.

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      Un'altra opzione presa in considerazione per la GR86 è il nuovo motore a quattro cilindri turbocompresso da 2,0 litri di Toyota, che ha debuttato nel concept GR Yaris M a motore centrale al Tokyo Auto Salon 2025. Si prevede che questo motore alimenterà i futuri successori di Celica e MR2, producendo 296 CV (221 kW / 300 CV) nella sua forma stradale più semplice.

      

      

      Che aspetto avrà?

      Finora, Toyota è stata a denti stretti sul design e non abbiamo visto schizzi o prototipi camuffati. Tuttavia, abbiamo tentato di prevedere come potrebbe essere il GR86 di nuova generazione.

      

      

      

      

      

       Il nostro rendering speculativo per la nuova generazione di Toyota GR86

      

      

      

      La nostra illustrazione combina proporzioni familiari con parti GR aggressive componenti aerodinamici e nuovi spunti di stile presi in prestito dalla Toyota Crown Sport. La silhouette bassa della GR86 presenta un design anteriore hammerhead, completato da prese paraurti sportive, un profilo scolpito e una parte posteriore più pronunciata.

      All'interno, l'auto dovrebbe mantenere il suo layout di posti a sedere 2 + 2, con un pratico portellone posteriore e un design del cruscotto aggiornato.

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      La parte difficile per i progettisti di Toyota farà risaltare la GR86 dai suoi fratelli da corsa Gazoo, come Celica, MR2 e Supra. Ognuno di questi modelli deve soddisfare un diverso gruppo di acquirenti, e il GR86 sarà probabilmente il più conveniente del gruppo, posizionato come concorrente della prossima Mazda MX-5.