3 Driver Maryland collezionato oltre 330 biglietti ancora continuare a guidare / Carscoops

      Non è chiaro come questi driver sono ancora sulla strada, ma tutti e tre hanno alto prezzo cause legali contro di loro a prescindere

       13 ore fa

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       di Stephen Rivers

      

      

      

      

      

      

      

      

       Maryland ha citato in giudizio tre conducenti con ampi record di violazione per ridurre la guida pericolosa.Ogni pilota ha accumulato decine di biglietti per eccesso di velocità e altri reati, a causa di almeno $27,882.it non è chiaro se lo stato prevede di sospendere le loro licenze o tentare di portare via le loro auto.

      

      Si scopre che in Maryland, è possibile accumulare decine di violazioni del traffico ad alto rischio e ancora mantenere la patente di guida. Questo è il grande asporto da un trio di nuove cause contro alcuni piloti notevolmente spericolati. Ognuno dei tre individui nominati in queste tute ha almeno 84 infrazioni stradali-eppure, tutti hanno ancora licenze valide. Ora, lo stato sta cercando fines 95.534 in multe per ritenerli responsabili.

      

      

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      Le cause, presentate dal procuratore generale di Washington, D. C. Brian Schwalb, prendono di mira tre conducenti del Maryland le cui violazioni sono a dir poco selvagge. Queste non sono solo infrazioni minori come i biglietti di parcheggio o le registrazioni scadute. Questi individui sono accusati di soffiare costantemente attraverso le luci rosse, accelerare attraverso le zone scolastiche e mettere in pericolo gli altri automobilisti.

      Catturato dalla telecamera, non dai poliziotti

      

      

      

      

      Secondo quanto riferito, uno dei conducenti citati nelle cause ha collezionato 125 violazioni del traffico, mentre un altro ne ha gestite 84. Il terzo si trova tra i due a 109. Di queste 334 infrazioni, 226 sono per eccesso di velocità. Secondo i documenti del tribunale, hanno ripetutamente ignorato le sanzioni e non hanno risposto alle citazioni, rendendoli alcuni dei trasgressori più eclatanti sulla strada.

      Vale la pena notare che la stragrande maggioranza di questi biglietti proveniva da luci rosse e telecamere per eccesso di velocità, non dalle tradizionali fermate del traffico che coinvolgono un agente di polizia. Lo stato, attraverso queste cause legali, sta ora cercando di reclamare multe non pagate e ritenere questi conducenti responsabili del loro comportamento sconsiderato.

      

      NUOVO: Abbiamo citato in giudizio tre piloti del Maryland che hanno accumulato oltre 9 90.000 in multe per guida pericolosa in DC.Queste sono le prime cause legali portate sotto la legge STEER.Questa nuova autorità civile autorizza l'OAG a rendere le nostre strade più sicure tenendo responsabili i conducenti spericolati di qualsiasi stato.- AG Brian Schwalb (@DCAttorneyGen) 21 febbraio 2025

      

      L'ufficio di Schwalb sottolinea che questa causa non riguarda solo la raccolta di denaro, ma la sicurezza pubblica. "I conducenti che violano ripetutamente le leggi sul traffico su questa scala rappresentano un enorme rischio per pedoni, ciclisti e altri automobilisti”, ha affermato. La città ha cercato di ridurre gli incidenti mortali legati al traffico e le lesioni gravi, e parte di questo sforzo include garantire che i trasgressori abituali affrontino le conseguenze.

      Ma con la supervisione apparentemente lassista del Maryland sulle sospensioni delle licenze e sui sequestri dei veicoli, due cose non menzionate da nessuna parte da Schwalb o nelle denunce stesse, questi conducenti hanno continuato a utilizzare i veicoli impunemente. Almeno due "detengono una patente di guida del Maryland" secondo i documenti del tribunale, quindi sembra che lo stato non abbia nemmeno sospeso il loro diritto legale di guidare.

      

      

      Abbiamo contattato i funzionari del Maryland per chiarimenti e aggiorneremo questa storia se impareremo di più su come questi conducenti sono riusciti a mantenere le loro licenze nonostante le loro ampie violazioni.

      

      

      Immagine di credito: Maryland OAG