
Mazda piccante MX-5 Spirit Racing Lancio con 197 CV, limitata a 200 unità / Carscoops
Mazda ha anche dato alla speciale MX-5 un telaio irrigidito e sospensioni e freni aggiornati
7 ore fa
di Brad Anderson
Il quattro cilindri da 2,0 litri della vettura sportiva è stato aggiornato per produrre 197 CV.
Mazda ha anche installato nuovi ammortizzatori Bilstein e ruote TE37 Rays.
La nuova sottodivisione rivaleggerà con i bracci prestazionali di Toyota, Hyundai e Honda.
La Mazda MX - 5 rimane una delle poche auto sportive a prezzi accessibili ed emozionanti incentrate sul conducente sul mercato. Entro la fine dell'anno, diventerà ancora più allettante con il lancio di produzione della variante Mazda Spirit Racing in anteprima al Salone di Tokyo del mese scorso.
I principali rivali Mazda, tra cui Toyota e Hyundai, hanno ravvivato le loro formazioni negli ultimi anni con il lancio dei marchi Gazoo Racing e N. Mazda aveva una propria divisione interna per le prestazioni, nota come Mazdaspeed, ma è stata gradualmente eliminata oltre un decennio fa. Mazda Spirit Racing è il successore di Mazdaspeed e segna il ritorno del marchio nello spazio delle auto ad alte prestazioni. Un MX-5 ottimizzato è il suo primo modello.
Leggi: il primo modello di produzione di Mazda Spirit Racing è una MX-5 Special
La versione di produzione arriverà sul mercato a novembre, secondo BestCarWeb, e dovrebbe essere in gran parte identica all'auto presentata il mese scorso. Si prevede che sarà limitato a 200 unità e sarà limitato al mercato giapponese. Questo è un enorme peccato per gli appassionati di MX-5 che vivono altrove, ma se c'è abbastanza domanda globale per questo, c'è una possibilità che possa essere venduto anche in altri mercati.
aggiornamento
Una serie di aggiornamenti visivi differenziano la MX-5 da Mazda Spirit Racing dalla MX-5. Per i principianti, rocce un nuovo splitter anteriore e minigonne laterali eleganti, dandogli un aspetto molto più sportivo. Mazda ha anche montato una serie di nuove ruote TE37 a sei razze nere sedute su pinze dei freni rosse brillanti. L'auto include anche badge neri e adesivi neri, aggiungendo al look sportivo. Nella cabina ci sono sedili Recaro, imbracature a quattro punti e cuciture a contrasto rosse.
Molti cambiamenti sono stati fatti anche sotto la pelle. Ancora più importante, il quattro cilindri aspirato da 2,0 litri sfoggia nuovi alberi a camme, pistoni, collettore di scarico e una nuova testata, che gli consente di produrre 197 CV e più coppia rispetto al modello standard. Ammortizzatori Bilstein, nuovo irrigidimento del sottoscocca e pneumatici speciali sono impostati per rendere la piccola maniglia roadster ancora migliore, che senza dubbio sarà una buona notizia per i potenziali acquirenti.


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