Un nuevo proyecto de ley quiere reducir cuántas millas conduces en MA, pero jura que no te limitará | Carscoops

      La Ley Libertad de Movimiento busca reducir las emisiones ampliando el transporte público, no prohibiendo conducir

      Hace 15 horas

      por Stephen Rivers

      Un proyecto de ley de Massachusetts busca objetivos para reducir las millas recorridas por vehículos en todo el estado.

      Los legisladores dicen que no se imponerán sanciones, impuestos ni límites.

      Los críticos advierten que los conductores rurales podrían sufrir efectos desproporcionados.

      En lo que suena contradictorio, los legisladores de Massachusetts están impulsando un proyecto de ley para reducir cuánto conduce la gente, pero en realidad no apunta a nada de lo que hagan los conductores. No reducirá el número de millas que las personas pueden acumular ni los penalizará por conducir más.

      En cambio, pretende ofrecer más opciones de transporte fuera de la conducción en sí. Los legisladores esperan que mejores alternativas animen a menos personas a depender de los automóviles en primer lugar.

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      Formalmente titulado S.2246, y más coloquialmente conocido como la Ley Libertad de Movimiento, la legislación exigiría al Departamento de Transporte de Massachusetts (MassDOT) que establezca objetivos claros para reducir el total de millas recorridas por vehículos en todo el estado.

      Patrocinado por la senadora estatal demócrata Cynthia Creem, de Newton, el proyecto está diseñado para alinear la planificación del transporte de Massachusetts con sus objetivos climáticos obligatorios por ley.

      El estado dice que el transporte representa la mayor fuente de emisiones de gases de efecto invernadero. Y cuando dicen “la mayor”, no se refieren solo por unos pocos puntos básicos. Evidentemente constituye alrededor del 40 por ciento de las emisiones.

      Por supuesto, el nuevo proyecto no abordará directamente ese problema, pero ofrecer opciones respetuosas con el medio ambiente podría, a largo plazo, dar resultados. Dicho esto, los legisladores están haciendo todo lo posible para enfatizar que este proyecto no impedirá (ni reducirá por la fuerza) que los residentes conduzcan.

      ¿Pueden mejores opciones cambiar los viejos hábitos?

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      Según Creem y otros partidarios, la legislación no limita la conducción individual, no impone nuevos impuestos, no multa ni penaliza a los residentes por la frecuencia o la distancia de sus desplazamientos. En lugar de ello, se centrará en ampliar alternativas como el transporte público, carriles para bicicletas, infraestructura peatonal e incluso transbordadores donde proceda.

      “El propósito de la Ley Libertad de Movimiento es asegurar que estemos invirtiendo en todas las opciones de transporte”, dijo Creem a NBC Boston, subrayando que el proyecto pretende aumentar la elección más que limitarla. También destacó la flexibilidad incorporada en el proyecto, señalando que las necesidades de transporte en el Gran Boston son muy diferentes de las del centro de Massachusetts, los Berkshires o Cape Cod.

      La legislación establecería un consejo intergubernamental coordinador de 15 miembros encargado de desarrollar estrategias para reducir las millas recorridas por vehículos. Si bien el proyecto no especifica un objetivo numérico de reducción, instruye al Secretario de Transporte del estado para que establezca metas oficiales a partir de 2030, con actualizaciones cada cinco años. Si este esfuerzo dará resultados o no probablemente no lo sabremos durante bastante tiempo.

      Crédito: NBC 10 Boston