Los chinos vienen y planean fabricar automóviles en Estados Unidos en los próximos 2 o 3 años: TDS

Los chinos vienen y planean fabricar automóviles en Estados Unidos en los próximos 2 o 3 años: TDS

      Zeekr

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      Es el segundo día de 2026 mientras el equipo vuelve a plena velocidad. Se siente genial volver a estar en el asiento del conductor. Agradecemos la avalancha de comentarios y notas que hemos recibido en las últimas semanas.

      La primera taza de café se terminó, definitivamente hace falta una segunda, así que vamos a ello.

      🚘 Lo que estoy conduciendo: el Toyota 4Runner Trailhunter 2025 salió de mi entrada y fue reemplazado por un Polestar 4 2026. Solo he conducido el EV unos cuatro pies para colocarlo en mi garaje, pero un juicio rápido dice que un vehículo que pretende ser un automóvil convencional realmente debería tener una ventana trasera de vidrio en vez de solo una imagen de cámara; ya veremos cómo va la semana.

      🇨🇳 Ash Sutcliffe, jefe de Comunicaciones Globales de Geely Holding Group (que es un enorme conglomerado chino que posee desde Volvo y Lotus hasta Polestar, Zeekr y Lynk & Co) dijo a los periodistas en Las Vegas, en el CES: “la gran pregunta para nosotros es ¿cuándo y dónde iremos a EE. UU.? Creo que tendremos un anuncio al respecto en los próximos 24-36 meses.” No sería difícil para Geely eludir las barreras de entrada para los vehículos chinos en los EE. UU., ya que hoy podría producir sus vehículos en las líneas de montaje de Volvo aquí.

      🚕 Uber, Lucid y Nuro se asociaron y revelaron un robotaxi con intención de producción basado en el SUV Gravity del fabricante emergente; los robotaxis ya están circulando en pruebas en San Francisco con planes de desplegar más de 20.000 unidades en los próximos cinco años.

      🔋 El primer EV de Afeela salió de la línea de montaje en la planta automotriz East Liberty de Honda en Ohio, y un segundo modelo en forma de crossover SUV debutó en Las Vegas durante el CES.

      🚖 Tesla recibió un aviso de suspensión de la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos por el uso del término Cybercab, cuya marca registrada pertenece a otra persona.

      🤖 Mercedes-Benz anunció su sistema de asistencia al conductor MB.Drive Assist Pro manos libres de nivel 2, que, según se dice, se lanzará en EE. UU. más adelante este año y permitirá que un vehículo conduzca desde un estacionamiento hasta un destino mientras navega intersecciones urbanas y realiza giros sin intervención del conductor.

      🔋 Ha llegado la primera batería de estado sólido de producción y promete capacidades de carga en 5 minutos.

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