Un dispositivo policial le arranca por completo el eje trasero a un Chevy en una persecución salvaje | Carscoops

      El conductor intentó arrancar el dispositivo grappler acelerando para liberarlo, pero dejó su eje trasero atrás

      hace 21 horas

      por Chris Chilton

      Un coche robado perdió todo su eje trasero mientras intentaba escapar de la policía.

      La policía había desplegado un dispositivo grappler que se envuelve alrededor de las ruedas traseras.

      El conductor puso marcha atrás y luego aceleró hacia adelante, destrozando el sedán Chevrolet.

      Los grapplers se supone que ofrecen a la policía una forma más segura, controlada y menos destructiva de terminar una persecución que hacer que el conductor huido acabe contra el paisaje con una maniobra PIT.

      Sin embargo, como aprendió a sus expensas un sedán Chevy, las detenciones con grappler aún pueden dar mucho dramatismo, en este caso arrancando todo el conjunto del eje trasero de debajo del coche.

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      La persecución comenzó cuando la Policía Estatal de Michigan localizó un Cruze de segunda generación presuntamente robado a primera hora de la mañana en Detroit. En lugar de detenerse, el conductor de 27 años, natural de Brighton, se incorporó a la I-96 en dirección oeste e intentó escapar de los patrulleros. La MSP llamó a la policía de Livonia porque esta había incorporado recientemente un nuevo juguete a su flota de patrullas: un grappler.

      ¿Qué pasa cuando engancha?

      Para los no iniciados, un grappler es un brazo mecánico que sostiene una red de alta resistencia plegada bajo el parachoques delantero de una patrulla. Cuando los agentes se acercan lo suficiente, disparan la red bajo la parte trasera del vehículo del sospechoso. Se envuelve alrededor de los neumáticos y del eje y bloquea el coche en su sitio atándolo físicamente al vehículo policial, un poco como un vaquero que lanza un lazo a un caballo desbocado.

      Evita los derrapes y colisiones que pueden ocurrir durante una maniobra PIT y por lo general permite a los agentes detener la persecución con la mínima complicación. Dijimos por lo general.

      https://youtu.be/V4NzZkbjNlg

      El agente de Livonia en este caso desplegó el grappler a la perfección y atrapó los neumáticos traseros del Cruze. En ese punto el manual estándar para sospechosos indica rendirse. Sin embargo, este conductor decidió pisar a fondo el acelerador e intentar alejarse de la patrulla.

      Tras dos intentos, da marcha atrás con el Cruze hasta quedar cerca del coche policial para tomar carrerilla con la esperanza de liberarse. Y sí, el 85 por ciento del Chevy se liberó, pero todo el eje trasero, incluidas las ruedas y los frenos, decidió rendirse ante las autoridades.

      Un intento de escape costoso

      El Cruze es de tracción delantera, por lo que en teoría podría haber podido seguir avanzando lentamente durante un tiempo, arrastrando la parte trasera como un perro de 18 años, pero el vídeo se corta antes de que podamos ver si el conductor lo intentó.

      Nadie resultó herido, informa FOX 2 Detroit, aunque probablemente el Cruze nunca se moverá por sus propios medios de nuevo. La policía dice que el conductor afronta cargos por posesión del coche robado junto con una violación pendiente de su libertad condicional. Los pasajeros también tenían órdenes de arresto de otras jurisdicciones.

      Mientras tanto, el grappler se ganó una estrella dorada y quizá una red nueva tras sobrevivir a una de las demostraciones más dramáticas de su poder de detención hasta ahora.

      Foto MSP