Tesla descubrió que no se puede mantener un camión unido con pegamento | Carscoops

      Una solución de retirada finalmente resuelve un problema extraño que hacía que costosas camionetas eléctricas perdieran sus barras de luz mientras conducían

      hace 16 horas

      por Brad Anderson

      Tesla fijará la barra de luz del Cybertruck con pernos en lugar de adhesivo.

      Más de 6.197 Cybertrucks fueron llamados a revisión debido a que las barras de luz se desprendían en la carretera.

      Los propietarios serán notificados antes del 26 de diciembre, y se espera que las reparaciones comiencen a principios de 2026.

      A veces, la solución realmente es la obvia, especialmente cuando la solución original implicaba poco más que un pegamento fuerte y deseos. Tesla ha explicado cómo pretende evitar que la barra de luz opcional para todoterreno del Cybertruck se desplace.

      En lugar de depender del adhesivo, que en la práctica no ha envejecido bien, la compañía ahora planea sujetar la barra de luz al techo con pernos reales.

      Lea: La barra de luz del Cybertruck se ha unido a la larga lista de cosas que se caen de los Tesla

      El mes pasado, Tesla anunció que estaba retirando 6.197 Cybertrucks porque la barra de luces LED opcional estaba sujeta únicamente con adhesivo fuerte.

      No es de extrañar que varias barras de luz no permanecieran adheridas y se separaran de los vehículos mientras circulaban. El problema se originó por fallos en los imprimadores adhesivos usados durante la instalación. Hasta ahora, Tesla ha registrado 619 reclamaciones de garantía relacionadas con el aflojamiento de la barra de luz.

      Los pernos, sin duda, son mejores que el adhesivo

      Bueno, al menos ahora Tesla ha ideado una solución que, en la práctica, debería funcionar. La compañía ha desarrollado un nuevo soporte de acero que se fija a ambos lados de la barra de luz.

      El soporte luego se desliza entre los marcos de las ventanas de acero inoxidable del Cybertruck e incluye una pequeña pieza que se atornilla directamente al techo del vehículo.

      También: Tesla retira todos los Cybertruck después de que se caigan los embellecedores de acero inoxidable pegados

      Aunque Tesla ya ha desarrollado la solución, aún no está lista para comenzar a reparar los autos de los clientes. Según el boletín original de la retirada, los propietarios no serán notificados formalmente hasta el 26 de diciembre. Eso significa que las citas en los centros de servicio probablemente no comenzarán hasta principios de 2026.

      Así que, si posee un Cybertruck con la barra de luz sujeta exclusivamente con adhesivo, podría ser prudente limitar sus desplazamientos. O, si debe conducirlo antes de poder reservar una cita en su centro de servicio Tesla local, no estaría de más conseguir cinta americana para intentar asegurar mejor la barra de luz, aunque sea de forma temporal.

      Un problema de larga data

      La barra de luz para todoterreno ha sido un punto conflictivo para los propietarios desde que el Cybertruck llegó a finales de 2023. Los propietarios que pagaron extra por la versión Foundation Series de la camioneta eléctrica debían recibir la barra de luz como equipo estándar, sin embargo la mayoría de las camionetas llegaron sin ella porque Tesla aún estaba ultimando el accesorio.

      En agosto, la demora se volvió tan insostenible que un propietario llevó el asunto a los tribunales y demandó a Tesla en California.