Jeep se niega a decir si los neumáticos de 35 pulgadas caben en el Recon EV
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Ha llegado el segundo Jeep eléctrico y se llama Recon. Los titulares y los mensajes de Jeep destacan los 650 caballos de potencia, la aceleración de 0 a 60 mph en 3,6 segundos, un precio de 67.000 dólares y hasta 250 millas de autonomía. Pero me han dicho que este es un Jeep inspirado en el Wrangler y el XJ. ¿Y qué hay de mejorar la capacidad todoterreno?
En la presentación del Jeep Recon 2026, el responsable global de Off-Road y de vehículos eléctricos de la marca, Aamir Ahmed, dijo a The Drive “eso es algo que nos dirá el mercado de accesorios” cuando le preguntaron si unos neumáticos de 35 pulgadas cabrán en el vehículo eléctrico.
Versión Recon Moab a la izquierda y versión Recon Overland a la derecha – Joel Feder
Ahmed se apresuró a señalar que los Recon con acabado Moab en la presentación calzaban neumáticos de 33 pulgadas. Esos neumáticos de los vehículos de la presentación eran Nexen Roadian ATX, con medidas 235/70/R18. El acabado Overland mostrado llevaba neumáticos Goodyear orientados a carretera, de medida 265/70R20.
“Nuestros coches siempre han sido diseñados para ser mejorados. Siempre han sido pensados para personalizarse”, dijo Ahmed.
Aunque Ahmed no quiso revelar cuál es el neumático más grande que cabe en el Recon, a simple vista parecen que los de 33 pulgadas llenan bien los pasos de rueda.
Pero Jeep lo sabe. “Puedo salir aquí y darte un número, pero voy a esperar hasta principios del año que viene a que se entreguen, y nuestros socios, como AEV y otros, empezarán a modificarlos, y desde ahí el cielo es el límite”, dijo Ahmed.
Lo sabremos pronto, cuando el Jeep Recon 2026 llegue a principios del año que viene.
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