¡Oye tú, con el paquete todoterreno de lujo! ¡Ve a pisar la arena!

¡Oye tú, con el paquete todoterreno de lujo! ¡Ve a pisar la arena!

      Byron Hurd/The Drive

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      Creciendo a finales de los 80 y principios de los 90, había pocos deslices sociales más evidentes que el simple acto de ser un posero. Y durante mucho tiempo, ese miedo ayudó a mantener fuera de alcance los coches de entusiastas tras varios requisitos mecánicos. Conoces la retórica: “Ningún deportivo de verdad es de tracción delantera”, o “Solo puede ser un auténtico todoterreno si tiene una caja reductora”.

      En 2025 no quedan muchos deportivos (“reales” o de otro tipo), pero estamos hasta el cuello de todoterrenos. La semana pasada, Nissan nos invitó a las dunas de Silver Lake en el oeste de Michigan para probar sus últimas novedades, la Armada y la Frontier Pro-4X. Un análisis más detallado de su rendimiento vendrá después, pero baste decir que, con sus diferenciales traseros bloqueables y cajas de transferencia con reductora, pasarán la prueba con todos menos los entusiastas más radicales.

      Silver Lake es un parque estatal. La zona para ORV (vehículos todoterreno) está abierta al público todo el año (con algunas excepciones) y no requiere equipo especializado. Necesitarás un juego de pegatinas estatales para ORV y una bandera, ambos se pueden comprar en el lugar y reutilizar en cualquier parque ORV estatal de Michigan. ¿Costo total de bolsillo? Menos de 100 dólares. Nissan literalmente tenía los recibos, pero yo no los necesitaba. Mi Wrangler personal tiene la pegatina y mi bandera está guardada en las vigas del garaje para mantenerla segura. Mantenerla etiquetada cada año cuesta alrededor de 70 dólares en total. Y por eso, además del precio de la entrada al parque, tienes algo como esto como tu patio de juegos.

      Realmente no hay muchas reglas aquí. No hay que sujetarte de la mano, ni te sobreprotegen. No tendrás un instructor encima ni un guardabosques siguiéndote como un coyote hambriento. Algunas secciones son de sentido único y algunas áreas de alto tráfico tienen un límite de velocidad señalizado de 25 mph, pero aparte de eso, solo estás limitado por el sentido común y tu nivel de comodidad.

      Y no, no necesitas un Pro-4X para hacer esto. De hecho, es exagerado. En serio. No llegamos a poner la reductora (4-low) en toda la salida, y ni hablar del diferencial trasero bloqueable. La tracción 4WD estándar y la selección manual de marchas fueron más que suficientes para moverse. Todo lo que realmente necesitas es un poco de altura libre al suelo y algo de par motor, ambas cosas que encontrarás en abundancia en la mayoría de pickups y SUV modernos, incluso en los muchos “soft-roaders” que no cuentan con una plataforma con ADN 4×4. Dame un Ford Bronco Sport bien equipado y creo que podría moverme igual de bien que cualquiera de estos camiones más grandes.

      Entonces, arriesgándome a ser grosero, ¿cuál es tu excusa?

      La excusa que más oigo es que lugares como Silver Lake están demasiado lejos o son demasiado caros para resultar prácticos, pero ambas suelen ser excusas endebles. Incluso en estados con fuertes restricciones sobre el uso de vehículos a motor en tierras públicas, existen parques off-road privados, y a menudo son sorprendentemente asequibles y accesibles. La opción más espectacular puede no ser la más cercana, pero así suele funcionar la naturaleza. Toma el sureste de Michigan por ejemplo; el sitio completo más cercano a Detroit es Holly Oaks ORV Park en el condado de Oakland, que no es más que un gigantesco proyecto de recuperación de una cantera de grava, aunque uno en el que puedes despegar del suelo en, digamos, un Land Rover Defender o un Ford Bronco Raptor sin infringir una sola ley —o, dicho sea de paso, sin arruinarte.

      Si el 4×4 es el futuro del entusiasmo automovilístico, que así sea. Pero si vas a gastarte miles para aparentarlo, es ridículo permitir que unos cien dólares en tasas se interpongan entre tú y usar realmente el vehículo. Es divertido, y además aprenderás un par de cosas sobre el control del coche. Y si tienes la suerte de tener un lugar como Silver Lake en tu patio trasero, tendrás un bonito telón de fondo mientras presumes ante tus amigos de TikTok del obstáculo que acabas de superar.

      ¿A qué esperas? ¡Ve a tocar la arena!

      ¿Tienes una pista? Háznosla saber en [email protected].

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