La batalla de ventas entre Mercedes y BMW se ha vuelto vergonzosa | Carscoops

      Mercedes sufrió una caída de dos dígitos en el tercer trimestre mientras que BMW aumentó sus ventas en casi el mismo porcentaje

      hace 16 horas

      por Chris Chilton

      BMW y Mercedes han publicado los datos de ventas de julio a septiembre.

      Mercedes vendió 441,500 coches, pero las entregas bajaron un 12%.

      Las ventas de BMW aumentaron un 9% hasta 514,620, y un 25% en EE. UU.

      Rivales desde hace décadas, BMW y Mercedes compiten en gran medida por el mismo mercado. Pero mientras que una de las grandes marcas alemanas vio cómo su ritmo de ventas se desplomaba, la otra pronto necesitará un barco más grande, a juzgar por las cifras de ventas publicadas esta semana.

      Mercedes desplazó 441,500 coches en el tercer trimestre (más 83,800 furgonetas), una caída del 12% respecto al mismo trimestre de 2024, mientras que BMW movió 514,620 vehículos con la marca BMW, lo que representa un aumento del 5.7%. Si se tienen en cuenta las otras marcas del Grupo BMW, incluidas Rolls-Royce, BMW M y Mini, las ventas totales alcanzaron 588,300, o un 8.8% más que en jul-sep del año pasado.

      Relacionado: BMW vendió, de algún modo, menos coches electrificados que el año pasado

      Lo realmente interesante es lo diferente que se desempeñaron las dos marcas en ciertos mercados clave. En EE. UU., por ejemplo, que se ha visto afectada por los aranceles este año, probablemente no sorprende que las ventas de Mercedes cayeran un 17% hasta 70,800 unidades.

      Pero, invirtiendo esa lógica, BMW en realidad creció sus ventas en EE. UU. un impresionante 24.9% en el mismo periodo, hasta 297,247.

      E incluso en China, donde ambas marcas —como muchos fabricantes occidentales— lo están pasando mal, Mercedes lo hizo mucho peor. Las ventas de Benz se hundieron un sorprendente 27% pero BMW escapó con una caída del 11%. Igual de mala, pero mucho menos.

      Ventas BMW vs Mercedes Q3

      Los números eléctricos (y electrificados) profundizan la brecha. Para Mercedes, las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) se estancaron. La compañía entregó 42,600 BEV en el tercer trimestre, manteniéndose esencialmente estable interanualmente mientras lucha contra presiones de costes, vientos en contra por aranceles y una competencia de vehículos eléctricos cada vez más intensa en China.

      La historia de BMW es más complicada. La cartera electrificada del Grupo BMW (incluidos BEV y PHEV) mostró un crecimiento saludable en general, al mover 151,282 unidades electrificadas en el tercer trimestre, un 8% más. Pero cayeron un 2.8% en EE. UU. Las ventas de vehículos totalmente eléctricos en ese mismo periodo descendieron un 0.6% hasta 102,864 unidades a nivel mundial, aunque suben un 10% en lo que va de año.

      Ambos fabricantes tienen algunos productos nuevos cruciales en camino, incluidos el GLC con tecnología EQ y el iX3, por lo que será fascinante ver cómo esos modelos afectan las cifras del próximo año.

      Ventas BMW vs Mercedes por región

      Desglose de ventas de BMW