Este Chevy de 1950 hallado en un granero tiene menos millas que un Hyundai de 3 años | Carscoops

      Camión clásico Chevrolet Advance Design marca menos de 35,000 millas y merece ser devuelto a plena salud

      

       hace 24 horas

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       por Chris Chilton

      

      

      

      

      

      

      

      Un camión Chevy de 75 años con un kilometraje sorprendentemente bajo está en subasta.

      El odómetro del dually 3800 marca solo 34,561 millas después de un almacenamiento a largo plazo.

      Está impulsado por el resistente motor Stovebolt Six de GM y ahora necesita algunos cuidados.

      

      Antes de que los camiones se convirtieran en accesorios de estilo de vida, se fabricaban para ser usados y maltratados, y eso significaba que la tasa de desgaste era alta. Pero este clásico camión Chevy de siete décadas no solo ha sobrevivido; si hay que creer en su odómetro, apenas se ha usado.

      

      

      Se trata de un Chevrolet 3800 de una tonelada de 1950, perteneciente a lo que los aficionados al emblema "bowtie" conocen como la serie Advance Design de camiones vendidos entre 1947 y 1955, y lo está vendiendo Dan Limber Auctioneers en Ohio. El anuncio es decepcionantemente escueto en detalles, pero las fotos muestran que ha recorrido apenas 34,561 millas (55,600 km).

      Caballo de trabajo cápsula del tiempo

      No parece haber historial de servicio que lo respalde (75 años son más que suficientes para perder la documentación que a la mayoría le cuesta encontrar tras 10), pero el texto dice que fue comprado por los actuales propietarios en la década de 1990 y estuvo en su granero durante décadas.

      

      

      

      

      También incluye el manual original, lo cual es un buen extra, y la galería de imágenes contiene lo que parece ser una foto del camión —entonces pintado de amarillo y con una grúa en la parte trasera— siendo puesto a trabajar en la década de 1950.

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      Así que, aunque ha sobrevivido, obviamente no fue comprado para guardarlo como inversión, como los Buick GNX de cero millas que salen a subasta con regularidad. Las millas de camión tienden a ser mucho más duras que las de los coches, y eso significa que podría necesitar un trabajo ligero para devolverlo a plena forma.

      ¿Restauración o preservación?

      Lo que el próximo propietario tendrá que decidir es si arreglará la mecánica y preservará la pátina, o si lo usará como una excelente base para un restomod desde cero.

      

      

      

      

      

      Limber Auctioneers

      A juzgar por el hecho de que el pedal del freno se ha hundido hasta el cortafuegos, los grandes tambores en cada esquina van a necesitar atención solo para que este camión sea mínimamente seguro de usar.

      Además, no hay indicios de si el resistente motor Stovebolt Six de 3,5 litros todavía gira o arranca, ni de cuántos de sus 92 caballos originales (93 PS) podrían seguir disponibles.

      ¿Qué harías con él? ¿Preservarlo, restaurarlo, modificarlo o incluso convertirlo en un vehículo eléctrico como este? Consulta el anuncio completo aquí y cuéntanos.

      

      

      

      

      

      Limber Auctioneers