El gobierno rescata a JLR, víctima de un ciberataque, y a sus proveedores con una garantía de 2.000 millones de dólares | Carscoops
JLR dice que las líneas de producción se reanudarán «en los próximos días» casi un mes después del ataque que le ha costado cerca de 10 millones de dólares por día
hace 7 horas
por Chris Chilton
JLR reiniciará la producción esta semana tras un ciberataque que paralizó las plantas del Reino Unido.
El Gobierno del Reino Unido interviene con una garantía de préstamo de 2.000 millones de dólares (1.500 millones de libras) para mantener a los proveedores a flote.
El grupo no ha fabricado un solo vehículo desde el 1 de septiembre.
Más de cuatro semanas después de quedar paralizada por un devastador ciberataque, JLR dice que está casi lista para reiniciar sus líneas de producción en el Reino Unido. La compañía planea un aumento gradual de la producción en sus tres plantas británicas a partir de «los próximos días».
«Hoy informamos a colegas, concesionarios y proveedores que algunas secciones de nuestras operaciones de fabricación se reanudarán en los próximos días», dijo JLR en un comunicado.
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«Seguimos trabajando día y noche junto a especialistas en ciberseguridad, el NCSC del Gobierno del Reino Unido y las fuerzas del orden para garantizar que nuestro reinicio se haga de manera segura y protegida».
Preocupado porque algunos de los 700 proveedores que dependen de JLR podrían quedarse pronto en quiebra como resultado de que el fabricante de automóviles suspendiera todos los pedidos, el Gobierno del Reino Unido intervino con una garantía de préstamo de 2.000 millones de dólares (1.500 millones de libras). El dinero está destinado a JLR para ayudar a mantener la industria de suministros en marcha y deberá ser devuelto en cinco años.
El coste del silencio
En circunstancias normales, JLR produce alrededor de 1.000 vehículos al día, pero no ha fabricado ni un solo coche desde el 1 de septiembre, el día después de sufrir el ciberataque. Se cree que el cierre ha costado a la compañía casi 10 millones de dólares (7,5 millones de libras) por día, y no solo ha afectado al lado de la producción de la empresa, sino también al sector minorista. Los concesionarios informaron que tuvieron que completar trámites en papel por primera vez en décadas.
La automotriz tiene dos plantas en los West Midlands y una tercera más al norte en Merseyside. BBC News informa que la planta de motores de Wolverhampton será la primera en reiniciar, pero que podrían pasar semanas hasta que se logre la producción completa en todos los centros.
Solo se han visto afectadas las unidades de Land Rover por el cierre porque la empresa hermana Jaguar ha eliminado todos sus modelos antiguos en preparación para un salto hacia el segmento premium y la introducción de un nuevo sedán eléctrico anticipado por el concepto de coupé 00 de este año.
JLR no es la única marca británica de lujo conocida que actualmente lucha contra un ciberataque. La icónica tienda por departamentos de Londres Harrods fue atacada la semana pasada por un grupo que previamente había dejado fuera de servicio al minorista de la calle principal británica M&S, lo que le costó cientos de millones de dólares.
JLR
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