Los canadienses siguen derribando cientos de cámaras de control de velocidad en Toronto mientras la indignación pública se desborda | Carscoops

      Las cámaras de velocidad de Toronto enfrentan vandalismo y amenazas políticas mientras el primer ministro de Ontario, Doug Ford, impulsa la eliminación del programa

      hace 6 horas

      por Stephen Rivers

      Se han reportado más de 800 incidentes de vandalismo mientras las cámaras de velocidad de Toronto afrontan una reacción negativa.

      El primer ministro de Ontario, Doug Ford, califica las cámaras como un "impuesto encubierto" y respalda su eliminación.

      Los defensores dicen que los datos demuestran que las cámaras de velocidad reducen los choques, las lesiones y las muertes en el tránsito.

      Hace casi una década, el gobierno provincial de Ontario autorizó las cámaras de velocidad. Lo que empezó como un proyecto destinado a mejorar la seguridad ahora enfrenta una seria oposición. En los últimos nueve meses, solamente la ciudad de Toronto ha reportado no menos de 800 incidentes de vandalismo contra las cámaras.

      El político de Ontario Doug Ford ha llegado a decir que son un "impuesto encubierto". Los defensores aseguran que retirarlas disminuirá la seguridad una vez más.

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      En la última semana, al menos otras 16 cámaras han sido dañadas y la policía busca a los responsables. Algunas han sido derribadas, otras pintadas con aerosol y algunas han sido atacadas varias veces. Una cámara derribada en días recientes ha quedado fuera de servicio por actos de vandalismo siete veces en los últimos diez meses, según NowToronto.

      Ford pide su eliminación

      Los ataques se producen mientras el primer ministro de Ontario, Doug Ford, dice que las cámaras deberían ser eliminadas por completo. "Deberían sacar esas cámaras, todas ellas", dijo Ford en un acto de la Toronto Region Board of Trade, calificando el programa de "nada más que un impuesto encubierto."

      Argumenta que los conductores están siendo multados injustamente por "conducir por un vecindario, y van cinco, diez kilómetros por encima, los atrapan. No es justo. Así que estoy totalmente en contra de ese radar fotográfico que tienen."

      El grupo del gobierno de Ford reiteró la amenaza en un comunicado a CTV News, diciendo: "Estamos explorando herramientas alternativas para mejorar la seguridad vial sin el uso de cámaras automáticas de velocidad que no son más que una forma de recaudar dinero. Queremos que las ciudades tomen medidas para retirarlas; de lo contrario, estamos preparados para ayudar a deshacernos de ellas cuando la Cámara vuelva en el otoño."

      Los defensores de la seguridad vial responden

      Por supuesto, la seguridad es todo el objetivo de estas cámaras a los ojos de quienes las apoyan. Sostienen que la cuestión no se trata de ingresos sino de vidas salvadas. Jess Spieker, de Friends and Families for Safe Streets, dijo a CP24 que cada instalación se coloca con un propósito. "Estas cámaras salvan vidas. Ha habido personas que han muerto donde se han instalado estas cámaras, y las personas que las están cortando están poniendo en riesgo la vida de otras personas", dijo.

      Es importante señalar que hay algunos datos que indican que las cámaras automáticas de velocidad han reducido la velocidad en las áreas donde existen. Dicho esto, cabe destacar que el gobierno no ha publicado datos que prueben que las lesiones y los incidentes peatonales hayan disminuido tras la introducción de las cámaras, lo que deja el debate más amplio sin resolver.

      Imagen principal: Google Maps