Las ventas globales de coches eléctricos aumentaron un 25 % mientras que en Canadá cayeron un tercio | Carscoops

      En China, las ventas acumuladas en lo que va del año aumentaron un 25 por ciento, pero solo subieron un 6 por ciento en agosto

      Hace 16 horas

      por Brad Anderson

      Este año se estima que se han vendido 12,5 millones de vehículos eléctricos de batería (BEV) y vehículos híbridos enchufables (PHEV) en todo el mundo.

      Las ventas en Norteamérica solo han aumentado un 6 por ciento en comparación con el año pasado.

      Lo que lastra a Norteamérica ha sido la caída de las ventas en Canadá.

      La transición de la industria automotriz hacia la electrificación ha sido mucho más accidentada de lo que muchos habían predicho debido a las cambiantes preferencias de los clientes, los obstáculos regulatorios en constante evolución y las demandas específicas de cada mercado, lo que ha obligado a los fabricantes a responder. Aunque el crecimiento de las ventas de vehículos electrificados se ha ralentizado algo, nuevos datos revelan que siguen ganando popularidad, representando una porción mayor del mercado total.

      Hasta los primeros ocho meses de este año, se estima que 12,5 millones de BEV y PHEV han encontrado dueño en todo el mundo. Esto representa un aumento significativo del 25 por ciento respecto al año anterior y ha sido liderado por una demanda creciente en la mayoría de los mercados más importantes. Sin embargo, Norteamérica se está quedando rezagada.

      Un continente fuera de sintonía

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      Según datos de Rho Motion, este año se han vendido en Norteamérica un total de 1,3 millones de BEV y PHEV, lo que supone solo un aumento del 6 por ciento respecto al año pasado. En comparación, las ventas en Europa han aumentado un 31 por ciento, las de China han crecido un 25 por ciento y las ventas en el resto del mundo han saltado un 44 por ciento hasta situarse en aproximadamente 1 millón de unidades.

      Canadá está lastrando al resto de Norteamérica. Tras la suspensión del incentivo iZEV a principios de año, las ventas de BEV y PHEV en Canadá han caído un tercio en lo que va del año. En comparación, las ventas aumentaron en Estados Unidos y experimentaron un repunte particular en agosto debido al inminente fin del crédito fiscal federal para vehículos eléctricos el 30 de septiembre.

      Rho Motion

      Pérdida de impulso

      Solo en agosto, las ventas globales de BEV y PHEV aumentaron un 15 por ciento respecto al año anterior, pero esta tasa fue el menor incremento desde enero. En total, en agosto se vendieron 1,7 millones de BEV y PHEV, lo que representa un salto del 5 por ciento respecto a julio.

      China, el mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo, ilustra la desaceleración. Las ventas todavía subieron un 6 por ciento en comparación con agosto de 2024, pero el aumento quedó por debajo de las expectativas. Las cifras del año pasado estuvieron infladas por aumentos inusuales en julio y agosto, cuando China amplió su programa de canje para vehículos de nueva energía, lo que hace que el desempeño de este año parezca más débil en comparación.

      Imagen principal: Stefan Baldauf y Guido ten Brink