El hallazgo del siglo en un granero revela diseños olvidados de GM de 1940 | Carscoops

      Una carpeta repleta de bocetos fechados en 1940 contiene trabajos tempranos de algunos de los diseñadores de automóviles más importantes de Estados Unidos

      hace 16 horas

      por Chris Chilton

      Se ha encontrado una colección de diseños de automóviles de importancia histórica en un granero de Nueva York.

      Los bocetos fechados en 1940 provienen del Detroit Institute of Automobile Styling, propiedad de GM.

      Son obra de jóvenes diseñadores que luego darían forma a varios íconos estadounidenses.

      Los Tri-Chevys de 1955-57, el Lincoln Continental de 1961 y el Buick Riviera de 1963 están entre los diseños automovilísticos estadounidenses más emblemáticos y conocidos del siglo XX. Pero gracias a un hallazgo reciente en un granero de Nueva York, ahora sabemos más sobre las primeras chispas de genialidad que mostraron los diseñadores que los moldearon.

      El entusiasta Josh Quick se topó con más de 80 diseños largamente olvidados mientras buscaba piezas de tractores antiguos en Conesus, al sur de Rochester. Aunque pensó que la carpeta de bocetos fechada en 1940 era interesante, en ese momento no tenía idea de lo históricamente importantes que eran.

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      Pero Quick, que dirige el canal de YouTube Quick Speed Shop y no es ajeno a la chapa estadounidense de época, pronto notó algunos de los nombres al pie de los bocetos, nombres que serían centrales en la estética del diseño automotriz estadounidense en las décadas de 1950 y 1960, y se dio cuenta de lo que tenía entre manos.

      Un aula de leyendas

      Las obras datan de un semestre de 1940 en el Detroit Institute of Automobile Styling, un programa de diseño establecido por la leyenda de GM Harley Earl en 1938 cuyo objetivo era formar a la próxima generación de diseñadores de automóviles estadounidenses y permitir a GM hacerse con los mejores.

      Todos los bocetos parecen ser el resultado de una tarea para diseñar un Buick para el año modelo 1942. De hecho, habría automóviles del año modelo 1942 debido a que EE. UU. se unió a la Segunda Guerra Mundial en 1941, y el moderno estilo pontoon caracterizado por guardabarros integrados que se ve en todos los diseños no se convertiría en la norma en Detroit hasta el final de la década. Los aviones y monorraíles futuristas que se ven en el fondo contribuyen al tema del “mundo del mañana”.

      De los blocs de dibujo a las salas de exposición

      La carpeta de 80 páginas bien conservada contiene trabajos de figuras como Ed Glowacke, quien impulsó a Cadillac durante los años centrales de la era de las aletas traseras; Clare MacKichan, el hombre detrás de los icónicos sedanes de Chevrolet de 1955, 1956 y 1957 y de los primeros Corvette; y Ned Nickles, quien nos dio la aún increíble Buick Riviera de 1963.

      Pero algunos de los diseñadores incipientes lograron grandes cosas fuera de GM: Joe Oros ayudó a crear el Ford Mustang, Gene Bordinat fue vicepresidente en Ford, y Elwood Engel supervisó el diseño en Chrysler durante toda la década de 1960.

      De vuelta a donde pertenece

      La familia del agricultor cuya venta de bienes resultó en el hallazgo no tiene idea de cómo o cuándo llegó a su posesión, pero la carpeta ahora está a salvo en manos de los archiveros de GM, que han digitalizado la colección completa y guardado los dibujos originales junto a otras obras del DIAS.

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