El VW Polo no se irá sin dejar una gran nube de humo | Carscoops

      Este vídeo al estilo Ken Block fue filmado en la fábrica sudafricana donde se fabrica el Polo

      hace 7 horas

      por Brad Anderson

      El clip trepidante incluye el VW Polo WRC y el RX1e Rallycross totalmente eléctrico.

      Johan Kristoffersson también conduce brevemente el actual VW Polo GTI en el cortometraje.

      La semana pasada, VW anunció que su nuevo hatchback eléctrico llevará la denominación ID.Polo.

      Este año se celebra el 50.º aniversario del legendario VW Polo y, antes de que se reinventara como vehículo eléctrico, la marca decidió celebrar su cumpleaños con un vídeo trepidante al estilo Gymkhana. Para una marca que ha sido típicamente conservadora, el cortometraje supone un soplo de aire fresco para entusiastas como nosotros, demostrando que la marca aún sabe cómo emocionar a los aficionados al automóvil.

      Aunque el VW Polo quizá sea más conocido como un hatchback pequeño y relativamente aburrido que, lamentablemente, no se vende en Estados Unidos, tiene una rica herencia en las carreras y ha competido en el Campeonato Mundial de Rally, ganando múltiples títulos. Este clip muestra un par de los Polo WRC de competición, recientemente decorados con libreas especiales de celebración, realizando acrobacias cerca de, y dentro de, la fábrica sudafricana donde se fabrica el Polo.

      Leer: VW reactiva el nombre Polo para la era de los vehículos eléctricos y adelanta el primer GTI totalmente eléctrico

      Al volante está Johan Kristoffersson, que no tiene miedo de llevar el Polo WRC hasta sus límites absolutos, lanzándolo desde rampas a alta velocidad y derrapando sin esfuerzo alrededor de obstáculos. Uno de estos obstáculos incluye un Polo de calle, filmado conduciendo sólo sobre dos ruedas mientras se dirige a una plaza de aparcamiento.

      En la segunda mitad del film al estilo Gymkhana, Kristoffersson salta del coche y se pone al volante del Polo RX1e. Este coche ha sido desarrollado específicamente para el Campeonato Mundial de Rallycross de la FIA y cuenta con un par de motores eléctricos que, combinados, entregan 670 hp y 649 lb-ft (880 Nm) de par. Kristoffersson está muy familiarizado con el coche, con el que ganó el campeonato mundial en 2022 y 2023.

      A medida que avanza el vídeo, las acrobacias continúan, hasta que el piloto se encuentra dentro de la fábrica y conduce brevemente el actual Polo GTI por un aparcamiento antes de detenerse junto a un prototipo del nuevo ID.Polo.

      «En nuestras comunicaciones sobre el aniversario del Polo, no solo queremos mirar atrás, sino también hacia adelante y generar entusiasmo por la marca Volkswagen», dijo Jens Katemann, jefe de comunicaciones de VW. «Por eso decidimos deliberadamente mostrar la primera aparición del ID. Polo de una manera espectacular y sorprendente. Este vídeo representa todo lo que es esencial del Polo: un coche pequeño que puede hacer grandes cosas y que está orientado hacia el futuro.»