Autos Top Fuel de la NHRA chocan tras una pasada a 335 mph, dejando a Tony Stewart volcado de lado
NHRA vía FS1 / YouTube
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Cualquiera que haya asistido a un evento Top Fuel de la NHRA te dirá que no hay nada igual. Cada auto desarrolla 12.000 caballos de fuerza, y cuando alineas dos, es simplemente salvaje. Idealmente, sin embargo, no llega a ser tan salvaje como esto. El veterano piloto Doug Kalitta y Tony Stewart colisionaron al final de una carrera a 335 millas por hora, y aunque todos salieron caminando del accidente, Stewart admite que no recuerda nada de ello.
Los dos pilotos se enfrentaron en la segunda ronda de eliminatorias en Maple Grove Raceway en Pensilvania. Todo estaba bien entre la línea de salida y la de meta, con la velocidad en la trampa de Kalitta de 335,73 mph y un tiempo ET de 3,787 segundos superando la carrera de Stewart de 3,809 segundos a 326,71 mph. Sin embargo, en cuanto salieron los paracaídas, el coche de Kalitta se desvió violentamente hacia la izquierda y se estrelló contra el de Stewart.
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El coche de Stewart fue derribado de lado de forma rápida por un breve y doloroso momento antes de volver a ponerse en posición vertical y chocar contra el muro. Cuando Fox Sports 1 le preguntó qué había pasado, el de 54 años explicó: “Sinceramente, no tengo ni la menor idea”.
“Sinceramente no recuerdo nada de eso”, continuó Stewart. “Lo primero que recuerdo es que me estaban despertando aquí. No estoy seguro de lo que pasó, pero parece que fue bastante fuerte. Al ver el coche de Doug y el mío, me alegra que PBRC fabrique nuestros coches, porque obviamente tenemos coches de carreras seguros. Tengo tanta curiosidad como todos por saber qué pasó. Solo sé que no estamos donde deberíamos estar al final de una carrera aquí. Así que, simplemente, estoy confundido.
“Me ha quedado un tremendo dolor de cabeza y me golpeé la mano izquierda. Pero estoy bastante seguro de que he pasado por choques en sprint cars mucho peores que este. Estamos bien. Estamos bien. Estamos bien. Lo prometo, estamos bien.”
Kalitta dijo en una entrevista posterior a la carrera que la colisión fue “probablemente la peor que he tenido” en un coche Top Fuel. Y eso dice mucho, considerando que lleva 27 años en el deporte.
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