
El Nissan GT-R está muerto otra vez, por ahora, tras completarse la producción del R35: TDS
Recibe el boletín diario de The Drive
Las últimas noticias, reseñas y reportajes sobre automóviles.
Buenos días y bienvenidos a The Downshift, o TDS para abreviar.
TDS es conciso, preciso y ligero, con el objetivo de reunir las últimas noticias del mundo del automóvil de todo el mundo en un solo lugar. Las historias se resumen en una sola frase con un enlace para quienes quieran profundizar.
La primera taza de café ya se acabó por aquí, así que vamos al grano.
🚘 Qué estoy conduciendo: Después de pasar dos días en la carretera conduciendo el Ford Mustang GTD 2025, me dirijo de regreso a casa, donde me espera el Chevrolet Suburban High Country 2025.
🪦 El Nissan GT-R R35 terminó su producción después de 18 años, lo que le da edad suficiente para graduarse de la escuela secundaria, con la fabricación cesando en Japón.
💰 Stellantis pagó 190,6 millones de dólares en multas este año por no cumplir los requisitos de consumo de combustible de EE. UU.
🆕 A pesar de los planes de avanzar hacia un futuro eléctrico, Mercedes-Benz está desarrollando un nuevo motor V8.
👽 BMW va a reducir el tamaño de sus parrillas "riñón", pero no las que todo el mundo imagina, ya que serán las parrillas de su coche de carreras debido al arrastre que afecta a la aerodinámica.
🔋 El vehículo eléctrico de producción más rápido del mundo ahora proviene de China y es el BYD Yangwang U9 Track Edition, que alcanzó 293,54 mph.
🤖 Según se informa, Stellantis aparcó su programa de tecnología de asistencia al conductor de Nivel 3 debido a preocupaciones sobre los costos y la viabilidad del mercado, citando una demanda limitada.
¿Tienes comentarios sobre el formato de TDS? Envíanos una nota: [email protected]

Otros artículos






El Nissan GT-R está muerto otra vez, por ahora, tras completarse la producción del R35: TDS
Después de 18 años, Godzilla descansa y espera para levantarse con el sol una vez más.