Porsche y Bentley se visten de color para Monterey | Carscoops

      Bentley presentó una nueva opción de degradado ombré, mientras que Porsche desveló una librea de inspiración retro

      hace 20 horas

      por Michael Gauthier

      Bentley ha presentado una nueva opción de pintura Ombre by Mulliner.

      Se necesitan más de 56 horas de trabajo entre dos personas para crear el singular degradado de pintura.

      Porsche rinde homenaje a ANDIAL con una librea de inspiración retro para el 911 GT3.

      Bentley y Porsche forman parte del Grupo Volkswagen, por lo que resulta apropiado que ambas marcas apostaran por el color en la Monterey Car Week. Sin embargo, aunque el tema fue el mismo, la ejecución fue distinta.

      Empezando por Bentley, la marca ultra‑lujo desveló una nueva opción de pintura Ombre by Mulliner. Se presenta como una de las “ofertas de pintura más complejas hasta la fecha” y requiere más de 56 horas para crear la transición cromática entre dos tonos distintos.

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      La opción debuta en un Continental GT Speed comisionado personalmente, que va de Topaz en la parte delantera a Windsor Blue en la trasera. Como extra, las ruedas de 22 pulgadas presentan un diseño bicolor con negro y Topaz delante, así como negro y Windsor Blue detrás.

      La transición se refleja en el interior: el compartimento del pasajero delantero tiene cuero Topaz azul claro, mientras que la parte trasera cuenta con cuero más oscuro con acentos Dragonfly. Se completan con chapas pintadas Satin Beluga, un sistema de audio Naim y la Especificación de Interior Dark Chrome.

      Aunque este es un modelo único, Mulliner ofrecerá una opción ombré en tres combinaciones diferentes. Eso es bastante limitado para un equipo que se especializa en la personalización, pero Bentley explicó que “debido a la complejidad de cómo se combinan las dos pinturas, la elección de colores” tuvo que ser “específicamente seleccionada”.

      Porsche 911 GT3 ANDIAL

      Porsche tomó un rumbo diferente al decidir celebrar el 50.º aniversario de ANDIAL con un nuevo paquete de librea para el 911 GT3. Se inspira en el ANDIAL 935‑L y cuesta $7,680.

      Es bastante caro, pero Porsche Exclusive Manufaktur aplicará un envoltorio parcial tricolor y un juego de calcomanías que aportan un toque retro impresionante. Los clientes pueden especificar su propio número para el coche y también pueden añadir su nombre y la bandera de su país sobre las puertas.

      Porsche Exclusive Manufaktur también ofrecerá una serie de extras que incluyen una “llave pintada especialmente, funda para la llave, funda del manual del propietario, alfombrillas y protectores de umbral de puerta … con el logo ANDIAL.” La compañía también mencionó un vinilo de retrofit para clientes que ya poseen un GT3.

      Si ANDIAL no les suena, fue una empresa de competición y preparación fundada por Arnold Wagner (“AN”), Dieter Inzenhofer (“DI”) y Alwin Springer (“AL”). Se formó en 1975 y el fabricante dijo que “evolucionaron hasta convertirse en una de las autoridades más exitosas y respetadas de Estados Unidos en la puesta a punto de Porsche para la pista y la calle.”