La prueba de choque de vehículos eléctricos chinos hace volar una camioneta y una marca en defensa | Carscoops

      Un video viral de un accidente de tráfico de la prueba de vehículos eléctricos de Li Auto ha generado controversia y planteado dudas sobre su credibilidad en situaciones reales

      Hace 12 horas

      Por Thanos Pappas

      El video de la prueba de choque de SUV de Li Auto provocó una reacción negativa de Dongfeng Liuzhou Motor esta semana.

      El SUV eléctrico chocó frontalmente con un camión de 8 toneladas en una demostración dramática en video.

      Dongfeng Liuzhou acusó a Li Auto de tácticas engañosas y cuestionó la autenticidad del video.

      A medida que los vehículos eléctricos ganan terreno en todo el mundo, las automotrices chinas están esforzándose más que nunca para destacar, no solo con sus diseños y tecnología, sino también intentando demostrar sus credenciales de seguridad de manera impactante.

      Un ejemplo reciente viene de Li Auto, que presentó el i8, un SUV eléctrico de tres filas con especificaciones prometedoras. Sin embargo, no fue la lista de características del vehículo lo que capturó la atención durante su lanzamiento. Fue un video donde el i8 se estrella frontalmente contra un camión pesado.

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      Las imágenes mostraron una colisión directa entre Li Auto y un camión Chenglong. El SUV eléctrico, que pesa entre 2.580 y 2.610 kg (5.690–5.750 libras), golpeó al camión a una velocidad de 60 km/h (37 mph). El camión, con una masa significativamente mayor de 8 toneladas (16.000 libras), viajaba a 40 km/h (25 mph) en el momento del impacto.

      Un vistazo más cercano a la colisión

      A pesar del desequilibrio en peso y tamaño, la integridad estructural del i8 resistió bien. La corto sobre el cofre absorbió gran parte de la fuerza, y los pilares permanecieron intactos sin deformaciones visibles. Tras el impacto, las puertas se desbloquearon automáticamente y los mangos salieron hacia afuera, permitiendo a los evaluadores acceder fácilmente al interior.

      Además, los nueve airbags se desplegaron y se activó el sistema de llamada de emergencia. Sorprendentemente, la batería instalada en el piso no produjo fuego ni humo, incluso después de sufrir arañazos profundos por un poste metálico antes del impacto.

      El comportamiento del marco del camión genera dudas

      Lo que sorprendió a muchos espectadores fue el impacto en el camión mucho más grande. La fuerza de la colisión hizo que la cabina se inclinara dramáticamente hacia adelante, casi desprendiéndose del chasis, con todas las ruedas levantadas momentáneamente del suelo. Ese resultado inesperado provocó una rápida respuesta de Dongfeng Liuzhou Motor, la empresa matriz de la marca Chenglong. El 1 de agosto, emitieron un comunicado público expresando su preocupación por la prueba.

      Según un informe de QQ News, Dongfeng Liuzhou Motor acusó a Li Auto de “incumplimiento grave”. La compañía cuestionó la credibilidad del video, afirmando que presenta una imagen engañosa y no refleja las condiciones reales de conducción. Un análisis interno, dijeron, mostró que la configuración de la prueba difería significativamente de lo que normalmente ocurriría en la carretera.

      Li Auto

      Li Auto se defiende

      Li Auto respondió el 3 de agosto mediante una publicación oficial en Weibo, indicando que la prueba de choque fue realizada por el China Automotive Engineering Research Institute (CAERI), una empresa estatal independiente.

      La automotriz aclaró que el video “no tenía la intención de evaluar la calidad del producto de ninguna otra marca, y los resultados de la prueba no deben interpretarse como indicativos de la calidad de otros productos”.

      En cambio, dijeron, el camión utilizado en la prueba fue comprado en el mercado de segunda mano y solo sirvió como “barrera móvil”. La compañía señaló, “No fue intencional que el proceso de prueba implicara que la marca Dongfeng Chenglong se viera involucrada en una controversia pública.”

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      En una follow-up, Li Auto agregó: “Como marca de referencia en la industria de camiones en China, la calidad y seguridad de Dongfeng Chenglong siempre han sido confiables por los conductores de camiones. Por ello, queremos aclarar que no existe competencia directa entre Li Auto y Dongfeng Liuzhou Motor.”

      El organismo de pruebas independiente confirma los detalles

      El China Automotive Engineering Research Institute confirmó las afirmaciones de Li Auto en una declaración separada. Describieron la prueba de choque como un “test de colisión no estándar entre vehículos” que simuló una situación de accidente de tráfico, agregando que “no implica la evaluación del rendimiento de seguridad de otras marcas de vehículos”.

      El instituto también explicó que el único criterio para seleccionar el camión fue su peso en vacío. No se hicieron modificaciones en el rendimiento, más allá de repintarlo de rojo a blanco, agregar tecnología de conducción autónoma y cargarlo para alcanzar las 8 toneladas.

      ¿Crees que la prueba de choque de Li Auto fue una verdadera demostración de la fortaleza de los vehículos eléctricos o una maniobra cuidadosamente preparada a expensas de un rival? Comparte tu opinión en los comentarios a continuación.